恒例 秋山郷ツーリング

去年に引き続き

秋山郷のいつものお宿へ

行ってきました

事前に電話で話をして

地域含めてウエルカムとの

ことでしたのでね

まぁ本当に念のため

聞いてみただけだけど・・・(笑)

前泊するために

こちらもお馴染みの沼田へ

家を出る時は

降っていなかったけど

しばらく天気は悪い予報

全日で雨は覚悟していました

２人とも防水の上下で出発！

バイクは

秋山郷スペシャルと化しているＡＸ－１

私はＲ１２００ＳＴです

外環道へ入るくらいから

ポツポツと降り始めて

関越道へ入る頃には

普通に降ってきました

ＡＸ－１と一緒なので

１００ｋｍ巡行ですね

そのまま走り続けて

２時間ほどで沼田へ到着

ホテルへチェックインしました

ここも屋根がある場所に

停められるのでグッドです

部屋に入って

しばし休憩です

私のウエアはシューズも併せて

ほぼ完全防水でした

少しウエアのシャーリング部分が

湿ったくらいですね

アラレはシューズの中が

かなり濡れてしまいました・・・

ウエアも身体は濡れませんが

かなり水を含んでいるので

フロントで古新聞をもらって

吸水して乾かしました

雨はまだ降っていますね

暗くなる前に

晩御飯を食べに向かいます

いつもなら

街中を歩きながら探しますが

雨でもあるので

去年も伺った和食屋さんへ

ここ美味しいんですよ

味付けも優しいし！

私は北関東で食べる

ソースかつ丼

アラレは唐揚定食です

詳しく書きませんが

美味しいんですね～

とんかつは沼田の名物でもあり

絶品です

唐揚って個人によって

好きな唐揚ってあると思いますが

ここは好きな唐揚なんです

何より

ご飯が控えめで良い！

ごちそうさまでした！

帰りに去年見つけて

気になっていた喫茶店で

コーヒーをいただきました

夜はグッスリ眠りました

そして翌朝

雨は降っていないようですね

サービスの朝ご飯をいただきましたが

サービスのレベルでは無い和食が出てきて

お腹一杯に・・・

荷造りをして出発です

アラレのシューズも

古新聞を何度も替えたので

ほぼ乾きました

ホテルを出て給油して

沼田ICから関越へ

走りだすとポツポツと

降ってきますが

弱い雨で

すぐに止みます

関越トンネルを抜けると

雨が上がっています

待ち合わせの

石打塩沢パーキングは

改装中でした

屋根付きバイク置き場が無い・・・

なのでここへ停めました

前はガソリンスタンドもあったのに

寂れましたね・・・

そしてＧＳ１２５０Ａの元くんと

タイガー８００のみずいろが到着

休憩してから

いつもの

ヘギ蕎麦屋さんへ向かいます

ところどころ晴れ間も見えます！

着いてみると

店内は座敷が少なくなって

テーブル席が増えてました

年々

食が細くなっていく仲間達・・・(笑)

いつもは人数分頼みますが

３名分のヘギ蕎麦と天ぷらです

これでも満腹でしたね～

でも美味い！

年に一度のヘギ蕎麦です

山の方も天気は良いみたいで

去年から使ている

新ルートで秋山郷を目指します

県道７６は快適なルート

気持ちイイペースで走ります

いつも驚くのが

AX-1

大排気量に囲まれても

何の問題も無く走れてます

そこそこのペースで走ってますが

峠道の立ち上がりとか速い！

ちゃんと付いてこれます

アラレも７５０ｃｃから

AX-1までキレイに乗りこなしてます

津南の街から

国道４０５へ

田園風景を抜けると

いつもの狭小峠道です

私だけがロードバイクなので

気を付けて走ります

国道の奥で

工事をしているようで

１０トンクラスのダンプが

走っているので

メッチャ緊張します

一度

離合できない場所で会ってしまい

後ろに下がりましたよ・・・

そして

ここもルーティン化している

平家茶屋さんへ到着

涼しいので

囲炉裏に火が入ってました

店の前はこんな感じ

登りの急坂が伝わらない・・・

川の水もキレイです

コーヒーと

とち餅をいただきました

宿へ電話をしてから

出発です

１４時くらいには

宿へ到着しました

部屋でノンビリしてから

温泉へ向かいますが

雨が降ってきたので

宿のクルマを借りて行きましたよ

ありがとうございました。

外気温が低いせいか

温泉も温度が低かったですね

じっくりと暖まりました

う～ん血の匂いが・・・(笑)

いつもなら湯上りに

ビールを飲みますが

肌寒いので今回はパスです

宿へ戻ると

夕食です

地の物で美味しい！

この後出てくる

白米も美味しいんですよ

質素に見えますが

満腹になります

日付が変わる頃まで

話し込んで

就寝しました

朝目覚めると

キレイな青空が見えました

早速

散歩に出て見ます

里山はすでに秋ですね～

そして朝ご飯

またもやお腹いっぱい

ゆっくりとしてから

出発の準備です

もう

ここへ来初めて

何年になるだろう？

２０年？

そこまでいってないかな？

年に一度のお宿だけど

ご主人、奥さんもお元気でいてください

夏祭りも去年から無くて

寂しそうでした

さあ出発です

帰り国道では無く

舗装林道を走って

石打塩沢ICまで走ります

秋の晴天で気持ちイイですね～

インター前で給油

元くんはそのまま高速へ

そして給油後

みずいろも下道で

三国峠を抜けるそうです

私とアラレは高速へ

給油のため上里SAで休憩

そして途中

所沢IC付近で

キャンプ帰りの

Z田氏カップルに遭遇！！！(笑)

地元へ到着して

自宅へ向かっていると

元くんに追いつかれた！(笑)

なんと上里SAで同じく

Z田氏カップルに会ったって！

そして１４：３０

無事に帰宅出来ました

今回は全日

雨に降られる覚悟でしたが

行きの沼田まで以外は

雨に当たらずラッキーでした

涼しくて快適でした～

皆さん

お疲れ様でした！

次は秋のツーリングですね

今年は何処に行こうかな～

タグ：AX-1、R1200ST、秋山郷

ふらり日光ドライブ

相変わらず

毎日暑くて

バイクに乗る気が起きないので

クルマで足周りのチェックも兼ねて

ドライブに行ってきました

行先は色々と考えて

程よく近場で涼しい所

すると日光方面ですね

朝もゆっくり出て

外環道から東北道へ入ります

ホイールとタイヤを替えてから

足周りは激変しました

タイヤ外形の誤差は約４ｍｍ

4年間使ったタイヤと

比べるのも難しいけど

標準のピレリから

アドバン　フレバへの変更は

かなりの違いがあります

スポーツタイプのタイヤにしては

乗り心地も良くて

レスポンスも良好です！

ロードノイズも少ないし

４０扁平から４５扁平なので

路面からのハッシュも

柔らかくなりました

このクルマと

アドバン　フレバは

マッチングイイですね！

スイスイと宇都宮まで来て

ここで高速を降りて

ゆっくり東照宮方面へ

歩いている人も

少ないですよ・・・

どこかでランチと思ってたら

日光金谷ホテルのカフェが！

ここに決めました

少々お高いが

ゆったりしていて

もちろん料理も美味しかった

特にパンが美味しいですね

カツサンドと

ビーフシチューのパンをいただきました

ケーキも食べちゃいました・・・

駐車場も広いですね

このカフェレストランの横には

金谷ホテルの始まりの建物が

保存されていて

拝観することが出来ます

早速、見に行ってみました

江戸時代の建物ですね～

途中、明治時代に増築したそうです

元々は侍が隠れるために

作ったようですが

明治に入り

外国の要人を迎えるために

改装したそうです

まずは庭園から

鹿威しですね

こちらは水琴窟

玄関には立派な襖絵

建築に使われた手法

侍の隠れ家だったので

隠し扉などがあり

すぐに飛び降りて逃げるなど

緊急時に使ったようです

建物全体は隠し階段も多く

今でいうスキップフロアの造りです

良く考えてありますね

ゆっくり見学した後

出発です！

この辺で気温は２７度ほどで

快適でした

そして足尾銅山方面へ

そこそこの峠道を走り

草木ダムまで来ました

このドライブインに来たのも

超久しぶりです

するとアラレが何やら発見！

店舗の横を奥に入っていくと・・・

草木ダムがキレイに見えて

更に奥に進むと

ありました

仏さまが横たわっています

気持ちよさそうだな・・・(笑)

こんな場所があったとは

初めて知りました

駐車場には

たまに走り屋っぽいクルマも来て

昭和な感じですね

かなりギリギリの

ツライチタイヤですが

どこもヒットせずに

走ることが出来ましたね

標準の２０５サイズから

２１５へ変わりましたが

たったこれだけでも

路面に食いつく感じは

安定感がメッチャ出ました

攻め込んでない感じだと

オンザレール感覚です

今回の足周り変更は

本当に正解でした！

帰路は

下道で大間々から

佐野まで行って

高速で帰りました

日光は行きやすくていいですね

空いていればですが・・・(笑)

タグ：アバルト595、日光、アドバン　フレバ

アバルト595 コンペティツィオーネ 更にイメチェン

週末になると

雨だの猛暑だので

バイクは少しお休み中・・・

そうすると

物欲に走りがち・・・(笑)

ガレージで使う

ジャッキをフロアタイプにしました

低床タイプですね

小型ですが国産です

ケースに入っていて

出すとこんな感じ

小型でも重いです

２トンまでの対応ですね

これでコルトもアバルトも

作業が楽になります

これがどうしても

必要だった訳は・・・

アバルトのホイールを

交換するためなんです

試しにジャッキ掛けてみたら

うちのは更に車高落としてるのと

ジャッキを掛けるポイントが奥なので

急遽これを買いに行きました

アストロさんのカースロープです

これで準備OK

そして今回タイヤとホイールを

買ってしまいましたよ

ヤフオクで

欲しいと思っていたホイールと

タイヤのセットが出ていて

かなりのお買い得品だったので

競り合って勝ちました！(笑)

ホイールは

Ｏ・Ｚレーシングのブランドで

スパルコ　テラ

昔からラリーとかで使われていた

ホイールのレプリカです

しかも以前からやってみたかった

１７インチから１６インチへの

インチダウンが出来る16インチです

アバルト595　コンペティツィオーネは

フロントにデカイ

ブレンボキャリパーがあり

ただでさえ数少ない４穴　PCD98の

ホイールが更に絞られてしまいます

今回のホイールは

手に入れてからもビックリの

ほぼ新品ですね

すごくキレイで

小さい傷１つありません

オーナーが同じ車種で乗っていたので

ブレンボOKと聞いていました

もともとスペーサー入れているので

大丈夫だとは思っていました

これにタイヤが付いていますが

こちらもビックリの

ほぼ新品！

製造年月は２０２０年１１月

一皮剥けたくらいです

前日に

クルマをコーティングした時の

手洗い洗車のサービスチケットが

余っていたので洗車してもらいました

まだ交換前ですね

そしてホイール到着！

中身を確認してみると

う～ん、キレイなホイールです

さっそくキレイなうちに

買っておいたコーティングを実施

これで一晩放置しておきます

欧州車あるあるですが

ブレーキダストが酷いので

少しでも落ちやすくしておきます

そして次の日

作業開始！

スロープに前輪を乗っけて

ジャッキアップも大丈夫でした

こんな感じになしました

う～ん、カッコいいっす

ノーマルは

ホイール　17インチ　７J　４穴　PCD98　オフセット35

タイヤ　205/40　17インチ

今回は

ホイール　16インチ　７J　４穴　PCD98　オフセット37

タイヤ　215/45　16インチ

計算すると交換後は

外側に4ｍｍ程度幅が広がります

この組み合わせがインチダウンでは

もっとも誤差の少ない

組合せではあるんですが・・・

ただでさえ

ツライチ仕様なので

心配していましたが

組み替えてみると・・・

アレレ？少しはみ出してる？

でもはみ出して無いようにも見えます

本当のツライチになった・・・(笑)

ハンドルを切っても問題ないので

試走してきました

三郷のスーパービバホームまで

行ってきました

比較するとこんな感じ

before

after

このサイズだと

16インチが適正だと思うけどなぁ・・・

運転した感じは

交換を考えていたタイヤなので

まぁ乗りやすくなったこと！

そしてインチダウンと

扁平率のアップは

予想以上に良かったです

乗り心地が悪いのは

仕方ないのですが

突上げの感触が

１枚クッションが入った感じで

マイルドになりました

ホイール+タイヤで

1本当たり２ｋｇほど軽くなったので

操作が軽いですね

タイヤは

アドバン　フレバ　という

タイヤなんですが

これも良いですね

ロードノイズが少なくて

排気音が良く聞こえます

段差やデコボコ道

スロープ

フルロックでのコーナー

色々と試してみましたが

どこにも当たりませんでした

これでしばらく走ってみて

当たるようならスペーサーを

薄くしたりも出来るので

考えてみます

まずは大満足！

だが疑問が・・・

こんな状態の良いホイールと

タイヤのセットを

何で出品したんだろう・・・

謎です・・・

でも、ありがとうございました！

バイクもクルマも

新しいタイヤはいいですね～

タグ：アバルト595、アドバン、フレバ、スパルコ

雨ばっかりだったのでバイク、クルマいじり

８月は

連休も含めて

本当に雨ばっかりでしたね

西の方では被害も大きく

関東の平和を感じていました

車検に出していた

R1200STが戻ってきましたよ

何とか雨のやんでいる時を

見計らって引き取ってきました

バルブ周りの調整などしてもらい

心配だったLEDライトも

車検を通ったようで安心しました

これでライトケースが溶けるという

トラブルともオサラバです！

普段は滅多に使わないのですが

スマホホルダーを付けています

でもプラスチック部品だと

どうしても弱くなるのが多いので

金属で出来ていて

頑丈そうなのを選んでみました

ハンドル周りは隙間が無いので

ミラーマウントになります

乗車位置から見ると

こんな感じですね

かなり強力にホールドしますが

走るとなると不安なので

落下防止はしようと思っています

ステーは頑丈そうですが

金属だと

いきなりポキッっといく

可能性もあるので

使ってみないと分かりませんね

そしてお次は

AX-1のタイヤ交換です

買ってから一度もしてない・・・

まだ山はあるのですが

ブロックの付け根にヒビが出てきました

AX-1専用の特殊サイズなので

BSとDLからの２種類のみ

ほぼ同じ感じのタイヤで

DLの方が安いので

BSはDLから供給してるのかな～

なんて思ってます

特殊タイヤなので

在庫はもとより

発注したらいつ頃来るのか

不安でしたが調べていたら

在庫のあるお店を発見！

たまに利用しているウルフさんです

ずっと在庫されていたタイヤだと

嫌だな～と思いつつ

受け取ってみると

今年の製造！じゅうぶんです！

今度の週末に交換してきます

最後はクルマネタ

とうとうガレージで使う

フロアジャックを導入しました

比較的安い奴ですが

国産メーカーです（製造国は違うと思う）

２トンまで対応で

低床タイプなので

アバルトにもコルトにも使えますね

試しにセットしてみると

ちゃんと車体に入りました

アバルト595というクルマは

サイドスカートが深いので

普通にジャッキアップすると

割れてしまうんですよ

マニュアルを見ると

ジャッキアップの際はディーラーへ

持ち込めと書いてあります

ネットを探してみると

皆さん考えているようで

ここに掛ければ大丈夫とか

情報も多くて助かりました

これでホイールを外して

メッチャ多いブレーキダストとか

掃除が出来ます

タイヤとホイールは

こうしたいな～と思っていた仕様と

同じものがオークションに出ていて

何とか競り勝ちました！(笑)

まだ届いていませんが

早く履かせてみたいですね

私の年代だとホイールは

ワタナベの8本スポークと

O・Zのホイールに憧れがあります

昔のターマックラリーのイメージですね

ワタナベは31Zで履いていたので

今度はO・Zになります

ただね～

色がホワイトなので

ブレーキダストがねぇ・・・

ホイールが届いたら

コーティングしてから装着します

タグ：アバルト、AX-1、R1200ST

アバルト595 コンペティツィオーネ ちょいカスタム

先週末に

足立区のファクトリーへ

アバルトを預けていました

買った当時から

やってみたいカスタムがあって

それを実現しました

それは

レーシングストライプを入れること

この手のクルマには

似合うと思うんですよね

ちょっと古い感じが出ますね

塗装では無くて

ラッピングのフィルムで

施工してもらいます

後でも剥がせるしね

数社に見積もりを依頼すると

やはり、そこそこ高い・・・

そして視点を変えて

調べてみると

ありました！足立区に！近い！

本業は看板屋さんですが

ラッピングも多く手掛けています

見積もりを依頼すると安い！

他のショップの半額以下！！！

それだけ見ると不安なので

さっそく伺ってみましたよ

社長さんと打ち合わせをして

お願いすることにしました

社長も奥さんもバイク乗りなんですね

話が合って

話し込んでしまった・・・

そして別の日に

クルマを預けに行きました

クルマ２台で行って帰りは

アラレのクルマで帰ります

そして一週間後

キレイなファクトリーで

作業をしていただきました

安心ですね！

引き取りに行くと

理想通りに仕上がっていました！

本当にこの金額でいいの？

ってくらいですよ

ボンネットから

ルールに繋がり

リヤスポイラー経由で

エンブレムまで続いてます

あまりに自然なので

カスタム感ゼロ！(笑)

ラインの色は

サイドのストライプと

ほぼ同じ色にしました

ガレージに格納しても

良い感じですね

大満足の

コスパの良いカスタムでした

ラインのスタイル自体は

アバルトに良くある

ラインとは違いますが

こっちの方が好きなんですよ

室内保管なので

屋外保管の車体よりは

長持ちすると思いますが

さすがの３Mの製品でも

４～５年もつかどうかですね・・・

最終的には

ちょいレトロっぽいイメージで

３０Zに履いていたような

ワタナベのホイールみたいのを

履けるといいですね～

ワタナベからは合うサイズ出て無いけど・・・(笑)

タグ：アバルト595、レーシングストライプ、ボンネット

碓氷峠までドライブ

何だか

わけのわからない４連休

意味が分からん・・・

混んでいるようなので

最初の２日間は遠出せず

土曜日にちょっくら

行きたいお店があったので

ノンビリと出発

暑すぎるので

久しぶりにアバルトです

行先は群馬県の碓氷峠

昔は良く走りに行きました

時間もあるので

羽生ICまで高速を使い

後は下道で向かいます

ほぼ17号を真っすぐです

久しぶりにしたみちで

深谷より先に行きました

うだるような暑さですが

クルマで良かった！

暑さの殿堂

熊谷、高崎を過ぎて18号に入ります

安中を抜行けると

横川に入ります

峠の釜めしは大混雑！

バイクも多いですね～

ここはスルーして

碓氷の旧道へ

ほどなく目的地です

玉屋ドライブイン

ここに来てみたかったんですよ

鄙びた感じで

歴史を感じさせます

私はソースかつ丼

アラレは月見そばです

そしてお目当ての

力餅！

中はちゃんとしたお餅です

かつ丼はご飯の量が少なめで

私にはちょうど良かった！

力餅も美味しかった～

大満足でした

さてと

お店の女将さんに

軽井沢でも行くの？

と聞かれたので

もう帰りますよ～と・・・（笑）

土産に大福餅をゲット！

帰りは妙義松井田から

高速に乗りました

渋滞もなく快適です

埼玉に入ってしばらくすると

あらまぁビックリ

荷物満載のZ田カップルに遭遇

追い越し車線から合図したけど

分からなかったろうなぁ・・・

１４時には帰宅出来て

往復３００ｋｍの

ドライブでした

涼しくなったら

バイクで行こう

お土産に買った大福ですが

オーブンで焼餅にしたら

絶品でした！

もっと買えばよかった・・・

タグ：アバルト595、玉屋ドライブイン、力餅

猛暑の蕎麦ツーリング

梅雨明けして

いきなりの高温・・・

それでも

みずいろからお誘いを受け

いつもの山の神へ！

朝の９時では

既に暑いですね・・・

今日もストトリくんです

外環道から

東北道へ

まだ本当の真夏では無いので

走っていれば大丈夫ですね

栃木インターで下りて

走っていると

何か軽い衝撃が・・・？

停めてみると

あ～右前の

ウインカーレンズが割れている・・・！！！

淡い期待を抱いて

引き返してみるが

レンズの場所がわからず

諦めました

引き返す途中で

みずいろのタイガーに遭遇！(笑)

待ち合わせ場所に向かいます

バイクから降りると暑い！

みずいろに状況を説明

すれ違ったので

驚いていたようです

特に問題は無いので

目的地へ向かいます

まずは

みずいろ先頭で走りだします

いつものタイガーですね

トライアンフコンビです！

ここまでくると

走っていれば涼しいです

みずいろは

結構良いペースで走るな～

私も久しぶりに楽しみました

ドラレコのスクショ！

途中

道がヤバい所がありましたね

ストトリは相変わらず安定してます

まだ視力は追いついているようで

楽しみながら走れました

ほどなく

山の神へ到着！

夏らしい天気です

いつもの

もりそばと

鮎はこの間

満腹に食ったので

ヤマメの塩焼きです

鮎とは違って

これも美味しいですね～

ここはそばより

塩焼きの方が美味いんじゃ・・・(笑)

何回も来ているので

うんちくはスル～

後から来た

初来店の人達は

捕まってました・・・(笑)

そして食べたら帰ります！

帰りは私は先頭

そこそこのペースで走ります

チェーンとスプロケ替えてから

初めてまともな峠を走りました

バイク自体の調子が良いので

安定感抜群！

２次旋回もグッドです

タイヤのどの辺が接地しているか

分かりますね

それでもエッジまでは

使わないペースでした

このタイヤいいな～

ウエットパッチとか出てきても

慌てないで済みます

東北道に入って

首都高の分岐でお別れしました

市街地が一番暑いですね

またどっか行きましょう！

そうそう

ウインカーレンズですが

帰ってから

お世話になっているバイク屋さんに聞いたら

なんと！新品では無いけど

在庫有との事！

ヤッタ～

助かりました

取りに行って

その日のうちに復活しました！

ありがとうございました。

タグ：ストリートトリプル、タイガー、山の神

恒例 奈良参拝旅行 大神～阿部文殊院～帰宅

明けて翌朝

雨は降っていません

今回ばかりは雨を

覚悟していましたが

今のところ傘は使ってませんね

朝ご飯を食べて
畝傍駅に向かいます

１時間に１本しか来ない

ＪＲ桜井線へ乗ります

降りる駅は三輪駅です

そう、三輪そうめんで有名ですね

駅を降りて歩きます

う～ん蒸し暑い・・・

途中の一の鳥居では無く

大鳥居から参道を歩きます

遠回りなんですけどね

線路を渡って

二の鳥居をくぐり参道を進みます

お祓い場所を参拝してから

拝殿へ向かいます

立派なお社です

初めてなので挨拶をしました

蛇信仰があるので

卵が供えられていますね

暑いので休憩所で休み

駅方面へ戻りますが

途中の甘味処で休憩です

白玉屋栄寿 本店

ここは商品が「みむろ」という

最中しかありません！

それでも地元では定番であり

人気のある商品だそうです

ここのカフェで休憩

落ち着いた庭園を見ながら

美味しくいただきました

出来立ての葛切りは美味しい！

駅に着く前に少し雨が・・・

その前に位置の鳥居の先にある

大神本院にも方参りにならぬよう

参拝します

そしてお昼

駅前にある栄寿司さんです

ここで三輪そうめんの

にゅう麺と自慢のお寿司をいただきました

かなり古くからやられているお店です

にゅう麺は柔らかい出汁のきいたお味で

本当に美味しかったです

関西寿司もバッチリです

美味しく大満足でした

ですが雨が強くなってきました

初めて傘を使います

駅まですぐなので

ほとんど濡れずに到着です

待合室で待っていると

みるみる辺りが暗くなり

稲光が見え始めました

そして・・・・・

バキュビキッっと強烈な光と音

大音響で周りもビックリです

すると電車の時刻でもないのに

～番線に電車がまいります、のアナウンスが・・・

どうやら落雷で誤作動したようです

雷鳴が少し遠のいたので

駅のホームへ入りました

しかし

また急に暗くなり

台風のような強風が吹いてきて

信じられないくらいの雨が！

ダウンバーストかなぁ？

慌てて傘をさしたけど濡れた・・・(笑)

電車も３分遅れで到着

急いで車内へ入りました

あ～ビックリした

次は桜井駅でおります

駅について少しすると小降りになり

タクシーで次の目的地

阿倍文殊院へ向かいます

日本３大文殊院の１つで

あとは京都宮津にある文殊院

山形にある文殊院だそうです

京都の文殊院は数回行ってますが

奈良の文殊院は初めてです

後は山形か・・・

ここのお目当ては

全て国宝であるご本尊

渡海文殊さまを拝見する事です

お寺に着くころには

雨も上がりました

なので誰も居ません・・・(笑)

拝観券を買ってから本堂へ

係の人の説明も独占です

それにしても若いお兄ちゃんですが

しゃべりも上手い！

落語を聞いているようです

貸し切りで本堂におられる

渡海文殊様を拝見出来ました

写真が撮れないので

どんなのか見たい人はググってください

思ったより大きくて作りも詳細

さすがに快慶の作品です

来た甲斐がありました

次は金閣浮御堂

ここでは７枚のお札を渡され

時計回りに願い事を念じながら１周して

１周終わったらお札を一枚返します

それを７回繰り返すと成就されるという事でした

他にも見どころも多く

直通電話があるので

タクシーで桜井駅に戻りました

雨もすっかり上がっています

さっきの雷雨は本当に凄かったらしく

ニュースにもなってました

そして桜井駅の近くにある

念珠専門店へ行きました

晴天で暑さが厳しいですよ

ちょうど数珠が古くなってきたので

せっかくなら好きな奈良で買おうと

思っていました

お店に入って

いくつかサンプルを見せていただき

黒の虎目石で出来た数珠をいただきました

もちろん略式の数珠ですけどね

帰りは桜井駅から近鉄です

大和八木駅で降りて

ここも美味しい

だんご庄へ

いつもは店内でいただきますが

今は中止なのでホテルでいただきました

ちょっと疲れたので休憩して

ここもお馴染みの保護猫カフェへ

年に１度くらいの来店ですが

店長さんには覚えていただいてます

しばしまったりして

そろそろ晩御飯のお店探しです

色々と見て歩いて

駅前にある入った事の無い

うどん居酒屋さんへ

メニューもたくさんありますね～

まずはグラスビールです

キリンで良かった～(笑)

そして料理は

とんぺい焼き

小麦粉の代わりに卵を使った

ヘルシーな豚玉ですね

めっちゃ美味しいです

そしてキスの天ぷら

蓮根饅頭

お酒を飲まないアラレは

かやくごはん、お味噌汁

ちくわの磯辺揚げ

お店オリジナルの手羽先揚げ

どれも美味しいです

しかも安いです！

特に手羽先は抜群に美味しかった

ん～大満足でした

最後の夜も大満足

おそらく無いけど

移住するとしたら橿原市はいいな～

暑さと歩きで疲れたので

早目に寝ました！

次の日は朝から晴天！

電車が１０：３０なので

早目に駅に向かいます

駅前の前に入ったことのある

洋食屋さんでモーニングを

出していたので時間調整です

美味しくいただきました

量も程よくいいですね～

そして最終日のクライマックス！

近鉄が誇る最新車両

火の鳥

に乗車です

しかもプレミアムシートが取れたので

ゆったり座れますね

シートがカッコいいし

車両も新しいのでキレイです

これで近鉄名古屋まで行きます

約１時間半の列車旅です

近鉄はビスタカーに続いての

特別車両ですが

まだ後に

しまかぜ

青のシンフォニー

とか乗ってないな～

行先が違っちゃうから難しいね

アーバン系などの通常特急は

何度も乗っていますけどね

１２時に近鉄名古屋へ到着

時間調整して１３時に

お昼ご飯を買い込んで新幹線へ

自宅には１６時前には

到着しました

電車は速いな～

クルマだったら

８～１０時間は掛かるのに・・・

久しぶりの遠出でした

参拝も出来て

ヘルメットも買えて

その他色々と楽しかった

次はいつ行けるかな～

タグ：阿部文珠堂、大神神社、桜井市

恒例 奈良参拝旅行 ヘルメット購入編

去年はなかなか行けなかった

大好きな奈良への参拝に

今年は電車で行ってきました

初日は東京駅から新幹線

朝ご飯を買い込んで乗ります

あと３０分早い新幹線だったら

新型ののぞみだったのに・・・残念！

ですが

乗ったところで

いきなり品川で停車

大雨の影響で１時間遅れました・・・

初めての体験でしたよ

その後は順調で

１時間遅れで新大阪へ到着

今回は

たくさんの列車に乗りますよ

まずは

おおさか東線に乗車です

ここから乗換駅の

放出まで向かいます

これ

この駅名読めますか？

放出駅！

これで「はなてん」って読みます

放出駅で

学研都市線に乗ります

降りる駅は「野崎駅」です

ここで下りた理由は・・・

タイチフラッグシップストアへ

行くためなんです

アラレがヘルメットを買い替えるのに

選んだのがＨＪＣヘルメットでした

ここは日本で唯一

全モデルのフィッティングが出来ます

野崎駅からタクシーで向かいます

ショップに着く頃は雨が降ってきました

小高い場所にあるお店でキレイな造りです

さっそくフィッティングを伝えます

購入予定モデルは

Ｆ７０というモデルで

デザインとカラーリングが気に入ったようです

そしてフィッティング

色々と調整していきます

３０分ほどでフィッティング完了

そして私もフィッティング

つられて買っちゃいます(笑)

アライ、ショウエイはＭモデルですが

ＨＪＣはＬサイズでフィッティング開始

前後左右

上下とパッドを合わせていきます

そして完了！

Ｆ７０というモデルは

インナーバイザー付きで

インカムのコード処理溝もあり

重さは平均的ですが

シールドも大きくて見やすいですね

メガネも掛けやすいです

アラレは今までアライ一本でしたが

初めてのアライ以外のヘルメットです

しかも値段が安い！

２個買ってもアライの最上位モデル１個と

ほぼ同じ金額でした

デザインと機能

カラーリングは日本のメーカーでは

無いですね

希望のモデルにフィッティングをして

後日郵送してくれます

しかも送料無料！

しかも３年間調整無料！

さてフィッティングも終わったし

タクシー呼んで帰ろうかと

思っていたら

お店でタクシーを呼んでくれるという！！！

しかも最寄り駅まで無料！！！

これにはビックリですよ

うちは最寄り駅では無かったんですが

結局、無料で駅まで運んでもらいました

本当に申し訳ないというか

恐縮至極です

タクシーが来るまで少し時間があるので

天気も晴れてきたことだし

お店の方から店内に飾ってある

ＲＣ２１３Ｖ－Ｓの

エンジンを掛けるので

見ていってくださいとのお誘い！

マジっすか～～～

外に出るＲＣ２１３Ｖ－Ｓ

そしてエンジンスタート

車検対応マフラーというが

スッゲー音です

エンジンが暖まってきてから

私もスロットル回しても良いとの事で

ありがたくアクセルオン！

レスポンス凄いですね～

国内ようにデチューンされているとは思えない・・・

何より使われているパーツが凄すぎです

そうこうしているうちにタクシー到着

下りた駅とは違う

近鉄奈良線　石切駅へ向かいます

かなりの丘陵地帯にある駅で

駅前の自転車置き場には

バイクしか停まっていません

電動自転車でもきつそうな場所に

駅がありました

ここから近鉄に乗って

大和西大寺駅まで向かいます

大和西大寺駅で同じ近鉄の

近鉄橿原線へ

ここから橿原神宮前駅へ

ちょうど特急に乗れたので

早く到着できました

ここでも雨は上がっていました

途中は降っていたんですけどね

いつも通りに参拝して

隣のお稲荷さんへもご挨拶出来ました

スッキリしました～

橿原神宮前を後にして

ホテルのある大和八木駅に向かいます

駅からは徒歩２～３分です

新しいホテルですね

カンデオホテル橿原

チェックインをしてから

大浴場で汗を流しました

露天風呂もあって

大和三山を見ながら入るお風呂は

なかなかに趣深いですね

香久山、畝傍山、耳成山

夕方には街中へ繰り出します

色々と歩きましたが

駅前にある

街中華へ決定！

この界隈って中華屋さんが

少ないんです

焼肉屋は多いんですが・・・

入ってみてまずはビール

ですが苦手なアサヒでした・・・

そして料理！

変わった料理がありますね

アラレが頼んでみました

とんかつ中華丼！(笑)

初めてみましたよ～

でも味は美味しいです！

中華丼が美味い！

そして餃子とエビのフリッター

最後にラーメンで締めました

味付けが優しくて

量も少なめで良かった

夜も大浴場へ行き

グッスリ寝ました

タグ：橿原、タイチフラッグシップストア、大和八木

グース３５０ご帰還

先週末に

バイク屋さんへ入った

グースが出来たがったと

連絡があり

ちょうど雨の切れ間だったので

引き取りに行ってきました

今回は

リヤサスの交換と同時に

念のためですが

フロント周り

リヤ周りを総点検！

特にフロント側は

ほんの少し違和感があって

タイヤ交換した時も

アクスルシャフトの通りが

渋かったという事があったので・・・

そして

バイク屋さんに話を聞くと

フロントは

カラーのような部品があるのですが

それが片方しか無かった！

これでは微妙にズレますね

既に廃盤部品でしたので

ワンオフで作ってくれていました

ありがとうございます！

次にYSSのリヤサス

こちらは標準より

柔らかいバネが入っていたようです

確かに沈み込みが柔らかく

圧側の調整が無いので

沈み込みが速いとは思いますが

アラレの体重を考えたら

たぶん大丈夫でしょう

それらを聞いてから

乗って帰ります

乗った感じは

乗り心地がイイです！

私の体重でも街中では

特に問題ない感じです

確かに私やバイク屋さんでは

少し柔らかすぎますが・・・

更に乗りやすくなって

バンクさせた状態から

アクセルを開けていっても

リヤのグリップ感がより出ました

スラロームの時に

感じていたフロント側の

違和感も無くなりました

後は本人が乗ってみて

どう感じるかでしょうね

リヤサスの他に

リンク周りのメンテ

古くなってダメだった

チェーンスライダーも作ってもいました

これで

当分はイジルところが無いでしょう

快適に乗れますね～

最後に手を付けるとしたら

フロントのキャリパーですかね

ＧＳＸＲの６ＰＯＤに

変更されていますが

その割にタッチが良くない

これは後々考えましょう

サポートは付けたく無いからなぁ・・・

もうちょっと乗りたかったけど

雨でダメでした

なのでガレージ掃除しました！

タグ：グース３５０、ＹＳＳ、リヤサス