新年初ツーリング

今年もよろしくお願いします！

喪中なので挨拶のみです

ここ数年

恒例になっている

年明けのツーリング

行先は海鮮浜焼きです

ただし

予定していた日の

前日にかなりの降雪！

安全を考えて一日伸ばしました

そこそこの寒さの中

フリーウィンドで出発！

こちらも例の症状の

テストもしないといけないのでね

常磐道から圏央道を走り

潮来まで行きます

待ち合わせ場所は

いつもの

道の駅いたこ

ここで

タイガーのみすいろと

Ｋ７５Ｓのsmakiを待ちます

ここまでは快調です

全員定刻までに到着

人気店なので

早めに出発です

鹿島アントラーズの本拠地を

横目で見ながら

３０分ほどで到着です

もう半分くらい関が埋まってる・・・

席に通されて

各自注文します

だいたい飯メニューを各々で

後は海鮮を注文です

私はしらす丼（いつもの）

後はみんなで

牡蠣、はまぐり、めざしを焼きます

美味いですね～

ご飯が進みます

ひとしきり堪能して

帰りはsmakiだけ高速へ

私とみずいろは下道で

土浦北まで向かいます

そして

少し走ったところで

パンっ！と例の症状が・・・

その後も出続けて

コンビニで休憩

ガソリンメーターはまだ

大丈夫だと思いましたが

ちょっとガス欠の症状にも似てるので

近くのスタンドまで走りました

そして給油してみると・・・

１４．５L入ったよ～

このバイク１４L使ったら

リザーブになるのに

メーターはまだ余裕あったのに～

１つ勉強しました！

そしてスタート

イイ感じで走ります

日陰はまだ

雪が残っていて怖かったですね

１日伸ばして正解でした

そして土浦北から

高速へ乗ります

乗って少ししたところで

ぱんっ！と・・・

マジで・・・（笑）

やはりだめでしたね・・・

でもすぐに回復したので

路肩を少し走って

復帰できました

そこからは

家まで走れましたね

バイク屋さんへ連絡したら

また出た？って驚いていました

さてさて

また１つ１つ

潰していきましょう

とても気に入っているバイクなので

頑張って直します！

タグ：フリーウィンド、海鮮、初ツーリング

年末年始

この年末年始は

喪中ということもあり

特に特別なことは無かったですね

いつも通りに

バイク仲間との忘年会

楽しい時間を過ごせました

みんな、それぞれの

人生を頑張って生きてます

さて

入院していた

ＸＦ650　フリーウィンドですが

戻ってまいりました！

ほぼ原因も特定できて

バイク屋さんに感謝です

原因としては

前のオーナーか

バイク屋さんが

タンクをはずして

取り付けるときに

プラグコードを挟んでいたらしく

押しつぶされていました

これが悪さをして

いきなり電源が瞬間的に

チョップされて戻るを

繰り返していたらしい・・・

引き取ってから

まずは試走ですね

最初は高速を使って

道の駅庄和へ

安定の焼きまんじゅうを食べ

下道で帰りましたが

症状は出ていません

そして年末も押し迫り

最後のテストへ

今回は茨城へ

道の駅しもつまへ行きます

常磐道から一般道へ

順調でしたが

１回だけ出たんですよ～

瞬間的に大きな炸裂音とともに・・・

しかしすぐに復活

そのままテスト実行です！(笑)

道の駅に無事に到着

ここで年末の買い出しをしました

ちょうど良かった！

帰りは

遠回りして

４号線へ回ります

途中で

新しい道なのか

筑波山がキレイに見える道で

写真撮りました

下道をもんびり走りましたが

症状は出ません・・・

１回だけでも

出たということは

まだ出る可能性はありますね

また主治医に相談です

そんなこんなで

年末年始は過ぎました

みなさん、今年もよろしくお願いします！

タグ：ＸＦ650，フリーウィンド、道の駅

真冬の伊勢海老ツーリング

秋のツーリングが終わり

さっそくツーリングの話が出て

久しぶりに伊勢海老ツーリングに

行きたいとの意見が出て

予定してみました

場所は伊豆なんですが

バイク仲間との

ツーリングで初の

東伊豆熱川温泉です

当日は晴れ！

ですが朝は寒いですね～

相棒はもちろん

初ツーリングのXF650　フリーウインドです

渋滞を見越して

早目に出発！

買ったばかりの中古車は

何が出るか分からないので

事前に１５０ｋｍ程度は試走してきました

首都高速を抜け

東名では渋滞はあったものの

順調に走り

早過ぎたので駒門で時間調整です

キレイに富士山が見えています

誰もいないな・・・(笑)

ここから新東名では無く

ノンビリと沼津で下りました

フリーウインドは快適そのもの

新東名の１２０ｋｍ巡行でも

楽々ですね

振動も少ないし

シートも座り心地良い！

この手のバイクは横風には

弱いので

そこだけ気になりますね

そのまま伊豆縦貫道へ

待ち合わせの

道の駅函南ゲートウエイへ向かいます

ここは少し渋滞してました

到着すると

まだ誰も来ていない・・・

今日は晩御飯たくさん食べたいので

ここで各自ランチです

一足先にいただきます！

すると他のメンバーも到着

元くんはRXお披露目では無く

ＧＳ７５０でした

記念カラーのバイクですね

ｓｍａｋｉは通勤バイクの

Ｚ２５０ＳＬでした

みずいろはタイガーですね～

私のフリーウインドのお披露目なので

それなりのバイクで皆さん来たようです

全員お昼を食べて

まったりと出発！

海岸線を西伊豆まで下って

河津から熱川へ行きます

ＥＴＣＸを登録したので

伊豆中央道も

ＥＴＣで対応できるように

なりました！

メッチャ楽ですね

海岸線も

富士山が見えてキレイです

最高ですね～

ですが

でしたが・・・

いきなり

フリーウインドの

エンジンがストールしそうになり

派手なバックファイヤ～・・・(笑)

アイドリングはしていますね

アクセルを捻ると

回転が上がりません

路肩で少し様子を見てチェック

特に変わりないので

エンジンを掛けると復活！！！

また走りだします

しかし

数キロで同じ症状が・・・

景色のキレイな

パーキングに停めて確認です

長年バイクに乗っているメンバー

色々と意見が出てきます

キャブのドレンも抜いてチェック

プラグもキレイ

ガス来てる

一通り見ましたが

特に異常なし

少したつと

復活するので先へ進みます

いつ症状が出るか分からないので

ヒヤヒヤもんです

コーナー途中で失速したら・・・

その後2度ほど症状が出て

予定を変更して戸田から修善寺に出て

東へ出ることにしました

戸田峠登れるかな～

一度ストップしたけど

何とか下りで修善寺へ

ここでトイレ休憩

私は給油しておきます

そして出発してすぎに

失火・・・(笑)

交差点は止めてくれ～

惰性で渡り切りました！

ここから

２～３回症状が出るも

何もせず少し待つと

復活するので

慌てずに対処

すると

しばらく症状が出ずに

東伊豆の海岸線へ

いつも峠で出ていたので

ノンビリ走ってれば出ないな～

と思ったら甘かった！

宿まで数キロの地点で

再度発生！

ですがすぐに復活！

いったい何が原因だろう・・・

何とか

周りのメンバーに

迷惑を掛けながらも

宿に到着！

いや～

久しぶりに疲れましたよ・・・

湯けむりぼうぼうですね

イイ雰囲気です

明日はどうかな～

まぁ、温泉を楽しみましょう

温泉に浸かって

お待ちかねの晩御飯

この値段で

この料理はスゴイ！

堪能できました

部屋でもう１杯

やけ酒？(笑)

例によって話し込んで

就寝です

そして翌朝

オーシャンビューなので

大島を背景にした

朝日が凄かった～

朝ご飯をいただいて

ドキドキの出発です

まずは普通にエンジン始動

今日はトラブルが出ても

待てば回復するので

トラブルが出た時点で

皆には先に行ってもらいます

海岸線を河津まで戻って

天城峠を越えていきます

今のところ順調

月ヶ瀬で縦貫道へ入り

ここで

元くんとｓｍａｋｉは道の駅へ

私とみずいろが縦貫道へ

何も問題が起きずに

修善寺道路で発生！

これは困った

でも復活した・・・

東名までにもう１回でました

そして東名のＥＴＣレーンで発生！

動けなくなった・・・

これが一番困りました

運よく２～３分で復活

東名へ入ります

東名はいたって快調

秦野中井までは・・・

そして発生！

しかも

今度はサイクルが短く

すぐに出て距離が稼げない

東名なので路肩が広くて

何とかなったけど

首都高速では無理だなと判断

港北パーキングまでたどり着きました

そこでレッカーを手配

３０分ほどで到着なようです

同乗は出来ないので

アラレに迎えに来てもらいます

レッカーに乗せて

横浜青葉で一回出ます

ここでアラレと待ち合わせ

首都高も空いていたので

少し待っていると

アラレが来てくれました

助かった！ありがとうございます！

バイクはそのまま

お世話になってる

バイク屋さんへ直送です

私達も帰りに寄ることにしました

そして

スイスイと走れ

バイク屋さんでは

レッカーとほぼ同着

症状を説明して預けました

しかし

疲れた・・・

ツーリングに行って

帰ってこれなかったのは

Ｒ１１００Ｓで

岡山でエンジンブロー

した時以来ですよ

同行の皆さんには

迷惑かけっぱなしでした

申し訳ありません

うまいこと

直ると良いな～

信頼している

バイク屋さんだから

大丈夫でしょう！

タグ：XF650、フリーウインド、熱川

XF650 Freewindというバイク

先日迎え入れた

新しい仲間

スズキの輸出専用車両

XF650　Freewind

タイヤも交換出来て

こんな感じ

タイガーの時に

ミシュランのアナキー３を

履いていたけど

良かったので次もミシュランの

アナキーアドベンチャーにしました

アナキー３の後継の様です

せっかく

ハンドル幅も広いので

スマホホルダーも設置

レバーなど細かい調整もしました

デジタルメーターなのに

時計が無いので

時計も付けた！(笑)

ついでに

ヤフオクで

シートバックも

大きめのをセット

今回はボックスは無しで行きます

そして週末

タイヤの皮むきに出かけます

場所は近場で

ウネウネ道のある筑波山周辺

初めてガソリンを満タンにして

三郷から高速へ

そうそう

ETCの作動確認もあった

高速に乗ると

１００ｋｍで４５００rpm

まだまだ余裕です

料金所でETCもOK

フル加速してみます

８０００rpmのレッドまで

一気に吹け上がります

シングルというよりも

ツインのような感じですね

そして巡行へ

１００ｋｍだと実に平和です

少し振動も出ているけど

気にならないレベルで

R1200STの方が振動がありますね

そこからの

追い越し加速も文句なしです

ビッグシングルの割に

上で伸びてくれます

乗り心地は

ストロークの長いサスなので

非常にイイですね

予想外だったのが

小さいスクリーン

どこで風が当たるか確認すると

ヘルメットのシールド下あたりまで

しっかりカバーしてました

この日はけっこう冷えたんですが

指先もデカイ

ナックルガードのお陰で寒さ知らずでした

高速を要りてから

峠道に向かいます

まずはタイヤの皮むきを意識して

しばらく走りました

乗るたびに思うけど

本当に乗りやすいし軽い！

峠を抜けて休憩

キレイですね～

晩秋です

前から見ると

マジで細い・・・

スタイルもけっこう好きです

そして

タイヤもOKなので

少しペースアップしてみました

それでもまったく問題無し

ブレーキも効くし

普通のロードバイクのように扱えます

この辺の山賊道でも

不安がない

路面の悪さも

いなしてしまいます

そして立ち上がりは

ダーーーッで感じで

一気に路面を蹴飛ばして加速します

切り返しでも

ヨレることなく

安定しています

以前乗っていたタイガーも

峠道では速くて乗りやすかったけど

こちらの操縦性の方が上ですね

秋山郷スペシャルになれるか？(笑)

そこそこのパワーで

軽いから楽なんでしょうね

ツインキャブと

ツインプラグの影響で

シングルらしい

タタタタタッっていう

感じでは無いけど

トラクションの掛かり方は

かなりのものでした

峠道を終わって

そそくさと高速で帰ります

守谷SAで休憩しました

タイヤは

ほぼサイドまで使えていて

慣らしも終わりましたね

帰りにバイク屋さんに寄って

フロントキャリパーのシールを交換

タッチもしっかりしました

今回、クルマの後ろで

高いギヤで走っている時に

いきなり

パーン！というバックファイアが出て

ビックリしてたら

エンジンが吹けなくなって・・・

でもエンジンは止まらない？

何だろうと考えて

ブリッピングをしていたら

いきなりの復活！

後は何事もなく・・・

どうやらプラグが

被ったようです・・・

そういえばマニュアルには

CR10Eというプラグってありますが

10なんて使うのか？って思ってました

バイク屋さんも9番だな～というので

9番へ変更しておきました

これで大丈夫かな？

今度の伊豆ツーリングで

問題なければ良いけどな～

往復２５０ｋｍ程度でしたが

予想以上に気にいりました

シートも厚くて痛く無いし

足も着きやすいしね

ここまで快適だと

R1200STの出番が・・・(笑)

長距離専用になってしまいそうです

タグ：XF650、Freewind、フリーウインド

買っちゃった・・・増えちゃった・・・

今月の始めに

バイク仲間から紹介された

バイク屋さんを見に行ってみたが

いくつか気になったバイクがあり

そのうちの１台が

跨ってみたところ

妙にしっくり来て

気になってました

そして先日

再度訪問をしてみて

気になる２台を再度確認！

そのうちの１台は

やはり現状渡しでの

ネガの部分が大きく

相当苦労しそうなので

止めときました・・・

値段も高かったしね

人気のある旧車です

そしてもう一台

年式は１９９８年で

微妙に古い・・・(笑)

でも程度はかなり良さそうでした

エンジンも掛けて色々チェックして

決めちゃいました

色々とストレスも溜まっていたから？(笑)

そのバイクとは

珍車ですね

スズキ　XF650　Freewind

自由な風になれます！

私も初めて知ってバイクで

見たのも初めてです

それも当然で

輸出専用モデルなんですね

日本では逆輸入以外で買えません

なんでデジタルメーター？(笑)

調べてみると

BMW　F650に対抗して出したようで

確かに似てます

オフ車のDR650の油冷エンジンを

ツインキャブ、ツインプラグにして

パワーアップさせたエンジンです

パワー的には４８ｐｓなので

たいしたことないと思ってましたが

一番気に入ったのは

軽さ！

ビックリの乾燥１６０ｋｇ

装備でも１８０ｋｇですよ！

取り回しが楽々で

シートも私の身長で

両足が土踏まずあたりまで着きます

そして先週末に納車です

さすが現状販売、速いです！

バイクを受け取りに行って

説明を受けて出発です

見ての通り

お気楽ポジションですね～

やはり軽いです

タイガーは好きだったけど

デカくて重すぎた・・・

家まで帰りますが

タイヤが本格的な

オフタイヤなので慎重に行きます

スタートしてみると

デカいシングルエンジン独得の

ダダダダダッと動きます

アラレの運転するクルマについて行きました

すぐにガソリンを給油

嬉しいレギュラーです

タンク容量は１８・５L

リザーブ４L

だそうです

これから色々と整備するので

半分くらい入れました

道路が空いていたので

アラレは見当たりませんね～

埼大通から１７号へ

ここも空いています

ギアは５速ですが

６５０ｃｃあるので楽々です

エンジンのフィーリングは

グースに似ています

３速以上だと３０００ｐｒｍは

キープしたい感じですね

ハンドリングの素直さにビックリ

かなり程度の良い個体だと思います

ブレーキも十分効きます

外環下に入るところで

アラレのコルトに追いつきました

そのまま空いていたので

一緒に帰ります

街中では４～５千も回せば

事足りますね

海外のテストサイトでは

０～４００ｍ　１３．８秒

最高速　170km/ｈ

だということです

確かに回すと速い！

これならストレス溜まりません

そして渋滞もなく帰宅

操作性が素直で

走りだしや止まる寸前の

安定感は抜群です

買ったはいいけど

６台収まるのか？

と、心配でしたが

何とか収めました！(笑)

バイクは前側がデカいので

後ろのスペースを空けて

アクセス出来るようにしました

もうちょっと工夫が必要ですね

さっそく中を見ます

まずはシート下

キレイだな～

エアクリーナーも新品でした

バッテリーも交換して

プラグも交換しました

ついでにライトも

余っているLEDへ交換です

調べてみると

リヤサスに調整機能があったりして

意外と良いですね

走ってきた感じでも

フロント、リヤ

ちゃんとサスは生きてました

前後ともインナーチューブや

ロッドにも汚れは無し！

当たりかな？

正直、今まで中古買って

ハズレたことは無いのでね

メーターが勿体ない・・・

デジタルはイイんだけど

気温はもとより

時計すらないですね・・・

左上のスペースが勿体ない・・・

バッテリーは念のため補充電します

後は何だろう・・・

新しいバイクを手に入れたのに

あまりに普通過ぎて

乗りやすくて

ドキドキ感ゼロ！(笑)

ガレージ入れても

普通に浮かないで馴染んでます

こちらも調べたところ

現在も進行形で

このバイクに乗っている人で

ブログをやっている方が２名存在！(笑)

参考にさせていただきました

これから長く付き合えそうです

交換するタイヤは

ミシュラン　アナキーアドベンチャーにしました

タイガーの時アナキー３履いてて良かったので！

これで１２月は伊豆ですね

何も起こりませんように！(笑)

秋山郷スペシャルになりそう・・・

皆さん、よろしくお願いします！

タグ：XF650,フリーウインド、Freewind

京丹後と豊川稲荷へドライブ

秋もたけなわで

出掛けるには良い季節ですね

久しぶりに

アバルトで遠出しました

行先は色々と検討した結果！

こちらも久しぶりの

京都府丹後半島へ決定！

自宅からだと６４０ｋｍほどです

夕食後に

２時間ほど仮眠して

０時に起床

１時に出発です

首都高速を順調に抜けたけど

東名で集中工事の餌食に・・・(笑)

秦野中井まで横浜から

１時間かかりましたよ

それでも走り続けて

アラレのトイレ休憩をはさんだけど

ほぼノンストップで

滋賀県草津パーキングへ到着

雨が降ってますね～

クルマで良かった！

時間は６：３０

まだ薄暗いですね・・・

新東名の１２０ｋｍ制限は

時間が稼げてイイですね

しばし休憩して出発！

今は天橋立まで

高速で行けるから便利ですね～

ですが・・・

アバルトの小さいガソリンタンクで

ここまで頑張ってきましたが

丹波辺りで燃料ランプが・・・(笑)

６００ｋｍ走れると思ったけど

ちょっと怖いので

いったん高速を降りて給油です

それでもいいペースで走ったのに

エアコン入れて

17km/L

走りました

十分ですね

せめてガソリンタンク

４０Lは欲しいなぁ・・・

丹後半島へ入ってからは

一般道で京都の兵庫県寄りの

久美浜へ到着しました

駅の横にパーキングがあるので

行ってみると立派な駅舎です

パーキングにクルマを停めて

少し待っていると

踏切の警報機が！

写真撮りました

京丹後鉄道

ラッピング列車でした

シーズン間近なので

ラッセル車の試運転してました

続いて街中を歩きます

まだ朝なので

人があまりいない・・・

のどかです

目的地の１つである

豪商　稲葉本家に到着です

アラレの旧姓が同じという事でね

かなりの豪邸でした

庭もお見事です

ノンビリと見学させていただき

併設されている食事処へ

少し早めのランチです

この地方の地元飯である

バラ寿司を頼みました

アラレはぜんざいですね

どちらも美味しかった！

ごちそうさまでした

久美浜湾が見える

海まで歩いてみました

遠くに虹がかかってましたよ

ここね～

釣りしたらイイですよ～

きっと

散策も終わって

宿方面へ向かいますが

時間も早いので

久美浜湾を一周しました

クルマが少ないせいか

予定より全て早めに進み

う～ん

チェックインまで時間が・・・

更に海沿いの峠道へ遠回り

しかし

この道というか

この場所だけ天気が大荒れ！

伝わりにくいけど

台風並みの風と波です

峠を降りると

鳥居がありました

まだ時間があるので

探してみると

喫茶店を発見！

さっそく行ってみました

喫茶ロペさんです

ここのトーストが

死ぬほど美味い

と聞きましたので

私はトーストを頼みました

スイーツもパンも自家製です

これね

マジで

生まれてから今までで

一番美味しいトーストでした！

ビックリした！

自家製だからか大きいんですよサイズが

縦方向もビッグサイズ

ですが美味しい～

アラレはスイートポテトを頼みました

こちらも大変美味しい！

大当たりの喫茶店でした

近くなら絶対に通いますよ

もちろん珈琲も美味しかった

ご高齢のご夫婦でやっていますので

どこまで頑張ってくれるでしょうか

帰り際にマスターから

アバルトですよね？

音が好きなんですよ

昔アバルト製のマフラー付けてました

前は車が好きだったんです

と少し会話が弾みました

本当に美味しかったです

ありがとうございました

お元気で～

ここから５分ほどで

ホテルに到着です

半露天風呂付の和洋室です

部屋も広くて

アメニティも豊富

なかなか良いホテルでした

しかも温泉だしね

温泉を堪能して

夜通し走ってきたので

ぐっすり眠れました

翌朝

今日も晴天です

１０時にチェックアウトして

ホテル前でパシャリ

サーファーが多くて

ビックリでした

今日は移動日です

ですが全て高速は

面白くないので

下道で福井県を目指します

その前に

昨日は潮を浴びたので

取り合えず洗車しました

今の洗車機って

良く出来てますね

きれいさっぱりです

ノンビリと走って

美浜町でランチです

このお店は

１６年ほど前にも

立ち寄ったお店です

まだ営業していて良かった！

料理も美味しいのですが

パンが美味しいんですよ～

私は大きな甘えびのランチ

アラレはクラブハウスサンド

このお店も美味しいです

大きな甘えびフライは

頭も食べられるように

調理されています

パンもお代わりできるし

大満足です

従業員が全て女性も

前から変わっていませんでした

ごちそうさまでした！

美浜町から北陸道へ

名神を経由して

東名豊川で下ります

そして温泉施設付きのホテルへ

宿泊者は別の地下駐車場があり

良かったですね

ここもツインの部屋でしたが

広くて快適でした

ここは日帰り温泉施設があり

大きなお風呂にも入れました

夜は歩いて探しましたが

あまり空腹でも無かったので

こちらも歴史のありそうな

喫茶店に入りました

ここで名古屋飯の

鉄板スパをいただきました

ここも美味しかったですね

ごちそうさまでした！

ここでも温泉に浸かって

ノンビリできました

明日は最終日です

明けて

今日も晴天

まずは豊川稲荷へ向かいます

駅前のパーキングに停めて

歩いていきます

駅前のオブジェ

参道の入り口です

参道を５分も歩くと

豊川稲荷へ到着です

ネコも発見

ここはお稲荷さんですが
お寺さんです

奥に行くと

狐塚がありました

五百羅漢みたいですね

参拝を済ませて

ランチです

ここに決めました

やっぱり

お稲荷さんは食べないとね～

そして蒸していないウナギ！

肉厚で美味しかった

きしめん付きです

周りを散策しながら

１３時過ぎに帰宅です

すぐ近くの

豊川ICから東名へ

順調でしたが

まさかの事故４連発！！！

いや～参りました・・・(笑)

１７時には帰宅出来ると思ったのに

足柄から先が地獄の渋滞でした

由比では富士山も拝めたのに・・・

それでも

１９時は帰宅出来ました

お疲れ様でした！

豊川はハイオクが

１７１円/L

で安かったですね

次は何処に行こうかな

タグ：アバルト、稲葉本家、豊川稲荷

恒例 秋の一泊ツーリング

１０月の最終週に

今年も秋のツーリングへ

行ってきました！

何とか宣言も明けまして

まぁ、明けなくても行きますが・・・

私は天気が良さそうなので

ストリートトリプル675

アラレはGPｚ７５０です

GPｚはフロントのブレーキパッドも換えて

かなり調子良さそうです

いつものことですが

前の日から出発です

今宵の宿は

矢板駅前にあるホテルです

例年より暖かい晴天の中

まずは東北道で

矢板ICを目指します

ICを降りてから

ホテルまでは１０分ほどで

初めて矢板駅前に来ました

ホテルの目の前は大きなスーパーで

色々と便利でした

ちゃんとバイクにも優しい
屋内駐車場完備です！

晩御飯は

ホテルに併設されている

居酒屋さんに行きました

その前にホテル前のスーパーで

朝ご飯も買っておきました

居酒屋さんは

けっこうお客さん来てましたよ

それにしても

矢板駅前は夜になると

真っ暗でビックリしました・・・(笑)

ゆったりした部屋で寝て

翌朝です

待ち合わせの白河にある

コンビニまで走ります

白河ICを降りてから

念のため給油しておきます

そしてGSを出る時に

入れ替わりで元くんの

サンダーバードが入ってきました

ドロドロドロ～っと

独得の排気音ですね

先に待ち合わせ場所へ向かい

ここでみんなを待ちます

天気も良くて最高ですね～

この辺の平地でも

そこそこ木々は色づいてました

そして

元くんと

ｓｍａｋｉのＫ７５Ｓ

タイガーの、みずいろも到着！

全員無事に集合できました

そして出発！

羽鳥湖を目指します

県道へ入っていくと

標高が上がっていくたびに

紅葉もキレイになってきます

思ったよりも早めに

道の駅　羽鳥湖へ到着しました

３年ほど前に来たときは

ガランとしていたのに

今日は混雑していますね

前回は気温１桁だったのに

今日は１５度くらいあります

ここで少し早いランチです

あまり空腹では無かったので

お蕎麦にしました

しばし休憩して

最近恒例になっている

試乗大会へ！(笑)

元くんのサンダーバードに

みずいろが

私のストトリに

元くんが試乗です

みずいろは帰ってきてから

私のストトリも乗りました

ストトリにはドラレコ付けているので

２人の走っている映像があって

面白かった～

ストトリの異様な軽さに

ビックリしてました

試乗会も終わり

出発です

湖畔を抜けて

紅葉のトンネルを走り

猪苗代湖の湖畔へ出ます

その前に

みずいろが給油です

そして給油待ち

遠くに磐梯山が見えますね

ここからキレイな

猪苗代湖と磐梯山を眺めながら

ゴールドラインへ

峠道ばかりで楽しいですね～

ここは紅葉真っ盛り！

渋滞はしていませんが

クルマも多くなってきました

そして五色沼近辺は

やっぱりプチ渋滞・・・

それでも信号３回待ちくらいでした

ここからレークラインへ入り

ちょっと休憩

この先にある

レストハウスまで走って休憩です

ここから宿までは近いので

ノンビリ休憩しました

１５時過ぎると

急激に気温が下がるので

出発です

ほどなくして宿へ到着

中之沢温泉　花見屋さんです

ちゃんと屋根付きのガレージに

停めさせていただきました

キレイな庭園ですね

ここの名物は温泉！

大きな濁り湯の露天風呂

堪能しました

そして晩御飯

美味しくいただきましたよ

部屋に戻って2次会も進み

寝る前に

もうひとっ風呂です

貸し切りで

露天は満点の星空でした

この時期の天の川もキレイです

長湯しちゃいましたね

ここの宿は

部屋もキレイで広いし

何より部屋にマッサージチェアが！！！

全員代わりばんこでフル活用しました

あとはグッスリ眠りました

明けて次の日

関東は少し天気が下り坂みたいですが

こちらは晴天です

朝ご飯をいただいて

出発の準備です

ここから郡山まで走ります

宿の前の道を下っていくと

国道に入りますが

そこまでが紅葉真っ盛りで

本当にキレイでしたね

インター手前で給油をして

郡山ＩＣで高速に入り

流れ解散となりました

ＧＰｚは念のため

給油で佐野ＳＡに入りました

休憩＆給油を終えて

途中パラパラと雨にはあたりましたが

すぐに止むので楽でした

１４時には帰宅！

全員の無事帰宅も確認できました

みなさん、お疲れ様でした！

１２月に伊勢エビツーでも行きますか？(笑)

また行きましょう！

タグ：GPz750、ストリートトリプル675、福島県

グース３５０練習ツーリング

真夏の気温も去って

何とか気温は高いものの

風が涼しく

朝晩の気温も涼しくなってきたので

前回に続いて

グースに慣れるための

ツーリングに行ってきました

おりしも緊急宣言明けで

混んでいるかと思ったけど

日曜日は空いていました

アラレはもちろんグース３５０

私はR1200STです

東北道から鹿沼インターまで

そこから１４号線に入り

山を登っていきます

郊外へ出ると

一気に涼しくなりますね～

日蔭はメッシュジャケットでは

肌寒いくらいです

グースに慣れるには

峠道だろうと

ルートを決めましたよ

そうそう

グースと言えば

前回のツーリングの時に

トリップのリセットノブが

無くなってしまいましたが

バイク屋さんに作ってもらいました






これで安心です
ありがとうございました！

鹿沼から目的地の
古峯神社まで走っていくと

ナント！

バイクとクルマの多さにビックリ！

何とか境内の駐車場へ停めました

あれ？この場所は・・・

そうです

あのドクターヘリの時に

停めた場所と同じですね・・・(笑)

あの時は

同行の皆さんに助けられ

本当に感謝でした

まずは神社にお参りして

奥にある古峯園に行きます

広大な日本庭園です

キレイで癒されますよ

ここの茶店でランチです

私は、けんちんうどん

アラレは、田楽とお汁粉です

美味しかったです！

ごちそうさまでした

駐車場から今日は

トンネルを抜けて舗装林道へ

ここを走って

栃木インターまで行きます

道幅は一部細い場所もあるけど

おおむね走りやすいですね

ただし

途中に採石場があり

その前後は砂に注意です！

グネグネを堪能して山を下りると

一気に気温が上がります・・・暑い・・・

栃木インター近辺の

ガソリンスタンドは軒並みお休み

なので佐野SAで入れることにしました

佐野のSAもバイクが多い！

停められないので遠くに停めました

トイレと水分補給をして

アラレはガソリンを入れます

その後は渋滞も無く

１６時には帰宅出来ました

グースのことも

だいぶ分かってきたようで

バイクが馴染んできたようです

私も

先日サーキットを走ったので

バイクは違えど

運転に余裕が出来てました

やはり乗らないとダメですね

さて

１０月末には

秋の一泊ツーリング

天気が良ければ

絶好調のストリートトリプル675

怪しければ

これも調子良いR1200ST

嬉しい悩みですが

晴れて欲しいな～

一泊ツーリング前に

GPｚも肩慣らしに乗っていきましょう

タグ：グース、古峯神社、R1200ST

ツクバ２０００ にりん館走行会

６，７年ぶりに

ツクバサーキットを

走ってきました

FB仲間からのお誘いで

にりん館の走行会へ

エントリーしてました

バイクはストリートトリプル675

このバイクでは

初めてのサーキットです

事前に

サスのオーバーホールと

オイル交換も済ませて

当日早起きして

こちらもバイクを積んてくれる

smakを待ちます

早起きさせて申し訳ないです

５時に到着して

苦戦しながらも積み込み完了

常磐道からサーキットへ

六時半くらいに

到着したけど

４輪の走行会もあるので

混雑してますね～

それから場所探しへ

パドックは無理なので

昨日事務局に確認して

問題ないと言われていた

ダンロップの芝生広場へ

スタンド下に陣取ります

他の方も来てましたね

ですが

ここで係の人から

ここ停められませんよ～と

いえいえ、昨日事務局に

確認してますと言うと

確認後、オーケーになりました

スタンドが日陰になって

涼しくて快適です

が・・・

今日は３０度の予報

暑さとの戦いです

受付と車検のために

バイクを持って行きました

受付後に

ゼッケンとポンダーを付けて

車検一番乗り～(笑)

無事に車検もOKでした

今回はタイム別にクラス分けされていて

初級　１分３０秒以上で走りたい方

中級　１分１５秒～２５秒で走れて

　　　サーキット経験ある方

上級　１分～１分１５秒で走れて

　　　サーキット経験ある方

　　　このクラスはレーサーOKです

私は中級でエントリー

初めてのバイクで

しかも久しぶりなのでね

走行会なので

抜きつ抜かれつはご法度ですね

そして初級から走行開始

こちらも準備を始めます

時間になったので１本目

待機場所へ向かいます

待っている時が一番暑い・・・

そしてコースイン

３周は先導がついて完熟走行です

そしてクリーンへ

まずは様子見ながら走ります

周りはリッタークラスの

バイクがほとんどなので

直線でバンバン抜かれますね～

まだ以前のGPのように

信頼できるだけの情報が無いので

試しながら走りました

しかし

少しペース上げようと思っていたら

赤旗中断・・・

ピットロードへ戻って待機

再スタート後は

ちょっとペースを上げてみます

ですがすぐに走行終了

次に期待ですね

あまり飛ばしていて

タイムがはずれると

怒られるみたいなので・・・

そして２本目

慣熟後にスタート

だいぶ感覚が分かってきました

今回はタイヤの空気圧を０．２落として

これがイイ感じです

規定タイム内で走ります

ですが

ちょっとペースを上げようとしたら

左右のステップがガリガリで

これ以上倒せませんね・・・

タイヤはまだエッヂに余裕あるのに・・・

だいたい１８秒前後で走行なので

コースなりに走っている感じです

ここでも赤旗にて

途中で走行終了でした

最後の３本目

ちょっと乗り方を変えて

ステップ擦らないように走ります

他の参加者のリッターバイクに

裏のストレートでチギられて

１コーナーから２ヘアまでで

追いつく、なんてことが続きます

３５台走ってますが

６～７台に抜かれた以外は

思いの外抜かれなくて良かった！(笑)

無理して抜いてもねぇ・・・

今回は赤旗も無くて

１０周ほど出来ました

走ってみると

ストトリは頑張ってくれましたね

このくらいのペースだと

何も問題無し！

ブレーキは効くし

コーナーの安定性もバッチリ

まだまだ旋回スピードを上げてないので

立ち上がりも穏やかですから

ちゃんと走れば

すぐにタイムは上がりそうでした

タイヤも

ツーリングスポーツの

パワー５でしたが

こちらも本当に乗りやすいタイヤでした

このペースだとささくれも少なく

エッヂは残ってるし

履いて良かったですね

サーキット走行を

視野に入れるのであれば

車高を上げるか

ステップも上にする必要がありますが

そこまではせずに

今の仕様で楽しみます

さて帰ります

この積み方も凄いですね！

帰りは

予定していた

お寿司屋さんがお休みで

ガッカリ・・・

お礼にご馳走するはずでした

道すがら

食べるところを探していて

R２９４に出てすぐに

道の駅のような施設を発見！

レストランもあるので

ここに入ってみます

料理も数多くて美味しそうです

私はポークステーキをチョイス

ｓsmakはハンバーグです

味も良かったし満足です！

コスパいいですね

食べ終わってから

隣にある地場物産館へ

smakiが色々と買い込んでます・・・(笑)

私もパンを買いました

常磐道で少し混みましたが

無事に帰宅出来ました

バイクを下ろして格納完了

smakiには本当に感謝です

ありがとうございました

既に

足腰が痛くなってきて

筋肉痛だなぁ～

でも

還暦も２歳過ぎてからの

サーキット走行を無事に終えて

本当に良かったです

やっぱりサーキット走行は楽しい！

心配していた首も

問題無し！

夜はバタンキューでした

せっかくバンクセンサーを

新調したのに

１回も膝擦らなかった・・・(笑)

タグ：ストリートトリプル675、ツクバサーキット、走行会

グース350 ストトリでグネグネ道

９月は飛び石で

シルバーウィークとも

言われてるそうですが

今までの抑圧生活の影響か

３連休は高速が大渋滞！

初日は台風が来るとかで

少なかったものの

その分中日が凄いことになっていた

だいたい３連休の最終日は

空いているので

そこでサスを交換してから

山道に行っていないグース350と

前後サスペンションの

オーバーホールを終えたストトリで

栃木の方を走ってきました

それと

久しぶりのサーキット走行を前に

しばらく使っていなかった

コイツと

コイツ

を馴染ませるためでもあった

ゆっくりと出発

予想気温は２８度ほどですが

風が秋っぽくて

走っていると涼しいですね

東北道に入り宇都宮を越え

矢板近辺の峠道です

矢板北で高速を降りて

峠を上がっていきます

県民の森を過ぎて

更に上っていくと

車線こそ２車線分あるけど

路面が悪いよ・・・(笑)

でも涼しくて快適！

特に亀裂が大きくて

バンクさせると厳しいな

山の駅で休憩

食堂は休業していた

お腹も減ったので

とっとと下ります

帰りは違う峠道に分かれて

山を下りきったところに

素敵な喫茶店を発見！

すかさずUターンしてお邪魔しました

喫茶店と言えど

料理が本格的で

洋食屋さんのようでした

ボリュームも味もグッドでした

アラレはちょっと多かったようです

ごちそうさまでした！

帰りは矢板ICから高速で帰りました

しかし宇都宮から外環までで

３か所の玉突き事故！

それぞれが５～６台の大きな事故でした

これが無ければ

すんなり帰れたんですけどね

久しぶりのレーシングブーツと

グローブも馴染んできて

グースもサスは乗りやすくなったようで

ストトリもサスの慣らしが出来ました

グースは帰宅してみると

ありがたくない洗礼が・・・(笑)

トリップのノブが消えてたよ・・・(笑)

タグ：グース３５０、ストリートトリプル、サスペンション