グース350 ストトリでグネグネ道

９月は飛び石で

シルバーウィークとも

言われてるそうですが

今までの抑圧生活の影響か

３連休は高速が大渋滞！

初日は台風が来るとかで

少なかったものの

その分中日が凄いことになっていた

だいたい３連休の最終日は

空いているので

そこでサスを交換してから

山道に行っていないグース350と

前後サスペンションの

オーバーホールを終えたストトリで

栃木の方を走ってきました

それと

久しぶりのサーキット走行を前に

しばらく使っていなかった

コイツと

コイツ

を馴染ませるためでもあった

ゆっくりと出発

予想気温は２８度ほどですが

風が秋っぽくて

走っていると涼しいですね

東北道に入り宇都宮を越え

矢板近辺の峠道です

矢板北で高速を降りて

峠を上がっていきます

県民の森を過ぎて

更に上っていくと

車線こそ２車線分あるけど

路面が悪いよ・・・(笑)

でも涼しくて快適！

特に亀裂が大きくて

バンクさせると厳しいな

山の駅で休憩

食堂は休業していた

お腹も減ったので

とっとと下ります

帰りは違う峠道に分かれて

山を下りきったところに

素敵な喫茶店を発見！

すかさずUターンしてお邪魔しました

喫茶店と言えど

料理が本格的で

洋食屋さんのようでした

ボリュームも味もグッドでした

アラレはちょっと多かったようです

ごちそうさまでした！

帰りは矢板ICから高速で帰りました

しかし宇都宮から外環までで

３か所の玉突き事故！

それぞれが５～６台の大きな事故でした

これが無ければ

すんなり帰れたんですけどね

久しぶりのレーシングブーツと

グローブも馴染んできて

グースもサスは乗りやすくなったようで

ストトリもサスの慣らしが出来ました

グースは帰宅してみると

ありがたくない洗礼が・・・(笑)

トリップのノブが消えてたよ・・・(笑)

タグ：グース３５０、ストリートトリプル、サスペンション

恒例 秋山郷ツーリング

去年に引き続き

秋山郷のいつものお宿へ

行ってきました

事前に電話で話をして

地域含めてウエルカムとの

ことでしたのでね

まぁ本当に念のため

聞いてみただけだけど・・・(笑)

前泊するために

こちらもお馴染みの沼田へ

家を出る時は

降っていなかったけど

しばらく天気は悪い予報

全日で雨は覚悟していました

２人とも防水の上下で出発！

バイクは

秋山郷スペシャルと化しているＡＸ－１

私はＲ１２００ＳＴです

外環道へ入るくらいから

ポツポツと降り始めて

関越道へ入る頃には

普通に降ってきました

ＡＸ－１と一緒なので

１００ｋｍ巡行ですね

そのまま走り続けて

２時間ほどで沼田へ到着

ホテルへチェックインしました

ここも屋根がある場所に

停められるのでグッドです

部屋に入って

しばし休憩です

私のウエアはシューズも併せて

ほぼ完全防水でした

少しウエアのシャーリング部分が

湿ったくらいですね

アラレはシューズの中が

かなり濡れてしまいました・・・

ウエアも身体は濡れませんが

かなり水を含んでいるので

フロントで古新聞をもらって

吸水して乾かしました

雨はまだ降っていますね

暗くなる前に

晩御飯を食べに向かいます

いつもなら

街中を歩きながら探しますが

雨でもあるので

去年も伺った和食屋さんへ

ここ美味しいんですよ

味付けも優しいし！

私は北関東で食べる

ソースかつ丼

アラレは唐揚定食です

詳しく書きませんが

美味しいんですね～

とんかつは沼田の名物でもあり

絶品です

唐揚って個人によって

好きな唐揚ってあると思いますが

ここは好きな唐揚なんです

何より

ご飯が控えめで良い！

ごちそうさまでした！

帰りに去年見つけて

気になっていた喫茶店で

コーヒーをいただきました

夜はグッスリ眠りました

そして翌朝

雨は降っていないようですね

サービスの朝ご飯をいただきましたが

サービスのレベルでは無い和食が出てきて

お腹一杯に・・・

荷造りをして出発です

アラレのシューズも

古新聞を何度も替えたので

ほぼ乾きました

ホテルを出て給油して

沼田ICから関越へ

走りだすとポツポツと

降ってきますが

弱い雨で

すぐに止みます

関越トンネルを抜けると

雨が上がっています

待ち合わせの

石打塩沢パーキングは

改装中でした

屋根付きバイク置き場が無い・・・

なのでここへ停めました

前はガソリンスタンドもあったのに

寂れましたね・・・

そしてＧＳ１２５０Ａの元くんと

タイガー８００のみずいろが到着

休憩してから

いつもの

ヘギ蕎麦屋さんへ向かいます

ところどころ晴れ間も見えます！

着いてみると

店内は座敷が少なくなって

テーブル席が増えてました

年々

食が細くなっていく仲間達・・・(笑)

いつもは人数分頼みますが

３名分のヘギ蕎麦と天ぷらです

これでも満腹でしたね～

でも美味い！

年に一度のヘギ蕎麦です

山の方も天気は良いみたいで

去年から使ている

新ルートで秋山郷を目指します

県道７６は快適なルート

気持ちイイペースで走ります

いつも驚くのが

AX-1

大排気量に囲まれても

何の問題も無く走れてます

そこそこのペースで走ってますが

峠道の立ち上がりとか速い！

ちゃんと付いてこれます

アラレも７５０ｃｃから

AX-1までキレイに乗りこなしてます

津南の街から

国道４０５へ

田園風景を抜けると

いつもの狭小峠道です

私だけがロードバイクなので

気を付けて走ります

国道の奥で

工事をしているようで

１０トンクラスのダンプが

走っているので

メッチャ緊張します

一度

離合できない場所で会ってしまい

後ろに下がりましたよ・・・

そして

ここもルーティン化している

平家茶屋さんへ到着

涼しいので

囲炉裏に火が入ってました

店の前はこんな感じ

登りの急坂が伝わらない・・・

川の水もキレイです

コーヒーと

とち餅をいただきました

宿へ電話をしてから

出発です

１４時くらいには

宿へ到着しました

部屋でノンビリしてから

温泉へ向かいますが

雨が降ってきたので

宿のクルマを借りて行きましたよ

ありがとうございました。

外気温が低いせいか

温泉も温度が低かったですね

じっくりと暖まりました

う～ん血の匂いが・・・(笑)

いつもなら湯上りに

ビールを飲みますが

肌寒いので今回はパスです

宿へ戻ると

夕食です

地の物で美味しい！

この後出てくる

白米も美味しいんですよ

質素に見えますが

満腹になります

日付が変わる頃まで

話し込んで

就寝しました

朝目覚めると

キレイな青空が見えました

早速

散歩に出て見ます

里山はすでに秋ですね～

そして朝ご飯

またもやお腹いっぱい

ゆっくりとしてから

出発の準備です

もう

ここへ来初めて

何年になるだろう？

２０年？

そこまでいってないかな？

年に一度のお宿だけど

ご主人、奥さんもお元気でいてください

夏祭りも去年から無くて

寂しそうでした

さあ出発です

帰り国道では無く

舗装林道を走って

石打塩沢ICまで走ります

秋の晴天で気持ちイイですね～

インター前で給油

元くんはそのまま高速へ

そして給油後

みずいろも下道で

三国峠を抜けるそうです

私とアラレは高速へ

給油のため上里SAで休憩

そして途中

所沢IC付近で

キャンプ帰りの

Z田氏カップルに遭遇！！！(笑)

地元へ到着して

自宅へ向かっていると

元くんに追いつかれた！(笑)

なんと上里SAで同じく

Z田氏カップルに会ったって！

そして１４：３０

無事に帰宅出来ました

今回は全日

雨に降られる覚悟でしたが

行きの沼田まで以外は

雨に当たらずラッキーでした

涼しくて快適でした～

皆さん

お疲れ様でした！

次は秋のツーリングですね

今年は何処に行こうかな～

タグ：AX-1、R1200ST、秋山郷

雨ばっかりだったのでバイク、クルマいじり

８月は

連休も含めて

本当に雨ばっかりでしたね

西の方では被害も大きく

関東の平和を感じていました

車検に出していた

R1200STが戻ってきましたよ

何とか雨のやんでいる時を

見計らって引き取ってきました

バルブ周りの調整などしてもらい

心配だったLEDライトも

車検を通ったようで安心しました

これでライトケースが溶けるという

トラブルともオサラバです！

普段は滅多に使わないのですが

スマホホルダーを付けています

でもプラスチック部品だと

どうしても弱くなるのが多いので

金属で出来ていて

頑丈そうなのを選んでみました

ハンドル周りは隙間が無いので

ミラーマウントになります

乗車位置から見ると

こんな感じですね

かなり強力にホールドしますが

走るとなると不安なので

落下防止はしようと思っています

ステーは頑丈そうですが

金属だと

いきなりポキッっといく

可能性もあるので

使ってみないと分かりませんね

そしてお次は

AX-1のタイヤ交換です

買ってから一度もしてない・・・

まだ山はあるのですが

ブロックの付け根にヒビが出てきました

AX-1専用の特殊サイズなので

BSとDLからの２種類のみ

ほぼ同じ感じのタイヤで

DLの方が安いので

BSはDLから供給してるのかな～

なんて思ってます

特殊タイヤなので

在庫はもとより

発注したらいつ頃来るのか

不安でしたが調べていたら

在庫のあるお店を発見！

たまに利用しているウルフさんです

ずっと在庫されていたタイヤだと

嫌だな～と思いつつ

受け取ってみると

今年の製造！じゅうぶんです！

今度の週末に交換してきます

最後はクルマネタ

とうとうガレージで使う

フロアジャックを導入しました

比較的安い奴ですが

国産メーカーです（製造国は違うと思う）

２トンまで対応で

低床タイプなので

アバルトにもコルトにも使えますね

試しにセットしてみると

ちゃんと車体に入りました

アバルト595というクルマは

サイドスカートが深いので

普通にジャッキアップすると

割れてしまうんですよ

マニュアルを見ると

ジャッキアップの際はディーラーへ

持ち込めと書いてあります

ネットを探してみると

皆さん考えているようで

ここに掛ければ大丈夫とか

情報も多くて助かりました

これでホイールを外して

メッチャ多いブレーキダストとか

掃除が出来ます

タイヤとホイールは

こうしたいな～と思っていた仕様と

同じものがオークションに出ていて

何とか競り勝ちました！(笑)

まだ届いていませんが

早く履かせてみたいですね

私の年代だとホイールは

ワタナベの8本スポークと

O・Zのホイールに憧れがあります

昔のターマックラリーのイメージですね

ワタナベは31Zで履いていたので

今度はO・Zになります

ただね～

色がホワイトなので

ブレーキダストがねぇ・・・

ホイールが届いたら

コーティングしてから装着します

タグ：アバルト、AX-1、R1200ST

碓氷峠までドライブ

何だか

わけのわからない４連休

意味が分からん・・・

混んでいるようなので

最初の２日間は遠出せず

土曜日にちょっくら

行きたいお店があったので

ノンビリと出発

暑すぎるので

久しぶりにアバルトです

行先は群馬県の碓氷峠

昔は良く走りに行きました

時間もあるので

羽生ICまで高速を使い

後は下道で向かいます

ほぼ17号を真っすぐです

久しぶりにしたみちで

深谷より先に行きました

うだるような暑さですが

クルマで良かった！

暑さの殿堂

熊谷、高崎を過ぎて18号に入ります

安中を抜行けると

横川に入ります

峠の釜めしは大混雑！

バイクも多いですね～

ここはスルーして

碓氷の旧道へ

ほどなく目的地です

玉屋ドライブイン

ここに来てみたかったんですよ

鄙びた感じで

歴史を感じさせます

私はソースかつ丼

アラレは月見そばです

そしてお目当ての

力餅！

中はちゃんとしたお餅です

かつ丼はご飯の量が少なめで

私にはちょうど良かった！

力餅も美味しかった～

大満足でした

さてと

お店の女将さんに

軽井沢でも行くの？

と聞かれたので

もう帰りますよ～と・・・（笑）

土産に大福餅をゲット！

帰りは妙義松井田から

高速に乗りました

渋滞もなく快適です

埼玉に入ってしばらくすると

あらまぁビックリ

荷物満載のZ田カップルに遭遇

追い越し車線から合図したけど

分からなかったろうなぁ・・・

１４時には帰宅出来て

往復３００ｋｍの

ドライブでした

涼しくなったら

バイクで行こう

お土産に買った大福ですが

オーブンで焼餅にしたら

絶品でした！

もっと買えばよかった・・・

タグ：アバルト595、玉屋ドライブイン、力餅

猛暑の蕎麦ツーリング

梅雨明けして

いきなりの高温・・・

それでも

みずいろからお誘いを受け

いつもの山の神へ！

朝の９時では

既に暑いですね・・・

今日もストトリくんです

外環道から

東北道へ

まだ本当の真夏では無いので

走っていれば大丈夫ですね

栃木インターで下りて

走っていると

何か軽い衝撃が・・・？

停めてみると

あ～右前の

ウインカーレンズが割れている・・・！！！

淡い期待を抱いて

引き返してみるが

レンズの場所がわからず

諦めました

引き返す途中で

みずいろのタイガーに遭遇！(笑)

待ち合わせ場所に向かいます

バイクから降りると暑い！

みずいろに状況を説明

すれ違ったので

驚いていたようです

特に問題は無いので

目的地へ向かいます

まずは

みずいろ先頭で走りだします

いつものタイガーですね

トライアンフコンビです！

ここまでくると

走っていれば涼しいです

みずいろは

結構良いペースで走るな～

私も久しぶりに楽しみました

ドラレコのスクショ！

途中

道がヤバい所がありましたね

ストトリは相変わらず安定してます

まだ視力は追いついているようで

楽しみながら走れました

ほどなく

山の神へ到着！

夏らしい天気です

いつもの

もりそばと

鮎はこの間

満腹に食ったので

ヤマメの塩焼きです

鮎とは違って

これも美味しいですね～

ここはそばより

塩焼きの方が美味いんじゃ・・・(笑)

何回も来ているので

うんちくはスル～

後から来た

初来店の人達は

捕まってました・・・(笑)

そして食べたら帰ります！

帰りは私は先頭

そこそこのペースで走ります

チェーンとスプロケ替えてから

初めてまともな峠を走りました

バイク自体の調子が良いので

安定感抜群！

２次旋回もグッドです

タイヤのどの辺が接地しているか

分かりますね

それでもエッジまでは

使わないペースでした

このタイヤいいな～

ウエットパッチとか出てきても

慌てないで済みます

東北道に入って

首都高の分岐でお別れしました

市街地が一番暑いですね

またどっか行きましょう！

そうそう

ウインカーレンズですが

帰ってから

お世話になっているバイク屋さんに聞いたら

なんと！新品では無いけど

在庫有との事！

ヤッタ～

助かりました

取りに行って

その日のうちに復活しました！

ありがとうございました。

タグ：ストリートトリプル、タイガー、山の神

グース３５０ご帰還

先週末に

バイク屋さんへ入った

グースが出来たがったと

連絡があり

ちょうど雨の切れ間だったので

引き取りに行ってきました

今回は

リヤサスの交換と同時に

念のためですが

フロント周り

リヤ周りを総点検！

特にフロント側は

ほんの少し違和感があって

タイヤ交換した時も

アクスルシャフトの通りが

渋かったという事があったので・・・

そして

バイク屋さんに話を聞くと

フロントは

カラーのような部品があるのですが

それが片方しか無かった！

これでは微妙にズレますね

既に廃盤部品でしたので

ワンオフで作ってくれていました

ありがとうございます！

次にYSSのリヤサス

こちらは標準より

柔らかいバネが入っていたようです

確かに沈み込みが柔らかく

圧側の調整が無いので

沈み込みが速いとは思いますが

アラレの体重を考えたら

たぶん大丈夫でしょう

それらを聞いてから

乗って帰ります

乗った感じは

乗り心地がイイです！

私の体重でも街中では

特に問題ない感じです

確かに私やバイク屋さんでは

少し柔らかすぎますが・・・

更に乗りやすくなって

バンクさせた状態から

アクセルを開けていっても

リヤのグリップ感がより出ました

スラロームの時に

感じていたフロント側の

違和感も無くなりました

後は本人が乗ってみて

どう感じるかでしょうね

リヤサスの他に

リンク周りのメンテ

古くなってダメだった

チェーンスライダーも作ってもいました

これで

当分はイジルところが無いでしょう

快適に乗れますね～

最後に手を付けるとしたら

フロントのキャリパーですかね

ＧＳＸＲの６ＰＯＤに

変更されていますが

その割にタッチが良くない

これは後々考えましょう

サポートは付けたく無いからなぁ・・・

もうちょっと乗りたかったけど

雨でダメでした

なのでガレージ掃除しました！

タグ：グース３５０、ＹＳＳ、リヤサス

グース３５０ リヤサスペンション

予定では

７月半ばくらいと

聞いていた

グース３５０のリヤサスペンション

意外と早くに

到着してくれました

ＴＤＲ２５０でも使っていた

ＹＳＳのシンプルなモノサスです

これでも

イニシャルと伸び側の

調整が出来るのでＯＫですね

本当はスプリングの色も

変更できるんだけど

もっと時間が掛かるので

標準のままです

さすがに軽くできていて

インナーロッドが太い！

造りは値段の割に

良いと思います

組み立てと検品は

日本の代理店である

ＰＭＣさんがやっています

さっそく

バイク屋さんへ届けます！

既にグースは

前日に入庫させてますのでね

ついでに念のため

フロント周りのチェックも

お願いしました

さて

どうなりますか、楽しみです！

もう１つ

ストリートトリプルの

スプロケとチェーンを

新調したので気になっていた

簡易的ですが

チェーンのアライメントチェックツールを

導入してみました

構造は簡単で

スプロケに垂直になるよう取り付け

付属の金属棒をセット

そして

その棒とチェーンラインの

ズレを目視するツールです

棒が短いので

今度長くしてみようと思います

ＧＰｚ７５０に取り付けてみました

まぁ

だいだい合ってますかね？

安い割には便利ですね

走れないと

イジリますな．．．(笑)

タグ：グース、ＹＳＳ、サスペンション

ストリートトリプル675 駆動系リニューアル

以前より気になっていた

ストリートトリプルの

チェーンのヤレと伸び・・・

しかも伸びている場所によって

伸び具合が違っている

そこでタイヤも含めて

現在メッチャ乗りやすいバイクになった

ストリートトリプルにご褒美！

色々と考えましたが

お世話になっているバイク屋さんへ

相談したところ

こだわりのセットが！

スプロケット

XAM　プレミアムシリーズ

チェーン

Ｄ・Ｉ・Ｄチェーン

ＥＲＶ７　５２０シリーズ

そう、今の５２５サイズから

５２０へコンバートします

このＥＲＶ７はＭＯＴＯＧＰスペック

そのもので市販車への装着は

排気量制限があります

６００ｃｃ台までらしい・・・

ＸＡＭはＡＦＡＭから分かれた
企業のようですが

独自路線を築いていますね

プミアムシリーズは

複雑で強固な

カシマコートという

処理をしてあるそうです

カシマコートってなに？

見たけど細かくは分かりませんね

ある企業が特許を取っているみたいです

今までのＡＦＡＭよりは

耐久性がありそうです

昔、ＧＰにＡＦＡＭ使ったら

すぐに減っちゃったな～

そして組付け

こんな感じですね

やはり

５２０サイズは細い！

２５０ｃｃバイクに見えます

ブロンズ色がイイ感じです！

思ったほど派手じゃなかった！

バイク屋さんからの帰り道

まぁ近いんですけど

押してすぐに軽さが分かりますよ

ＧＰを５３０にした時も

驚いたけど

似たような感じです

ただでさえメッチャ軽いバイクなのにね

走りだすと

もともとレスポンスの良いバイクですが

よりアクセルと駆動力が

シンクロした感じです

前に出るパワーが凄いですね

これで

ほとんど伸びないっていんだから

まだ半信半疑です

早くツーリングで走ってみたい

ついでにクルマも

コルト　ラリーアート　ＶｅｒＲ

こちらにご褒美をあげました

コーティングして

ピカピカにしましたよ

そして

くすんでは無いのですが

コーティングが剥がれてきた

ヘッドライトもキレイにしました

家の近くのＫＥＥＰＥＲさんです

クルマを預けて数時間

ボディコーティングと

全てのガラス撥水

ヘッドライトクリーニングとコーティング

いや～ピカピカです！

ＫＥＥＰＥＲさんにも

この年式にしては塗装の状態が

凄く良い、と言われていたので

さらに磨きがかかりました！

屋内保管の恩恵ですね

しばらくキレイで乗れますね

ヘッドライトメッチャキレイ！

でも

どこか行きたい・・・(笑)

タグ：ストリートトリプル、コルト、ＸＡＭ、ＥＲＶ７

恒例 解禁後の鮎ツーリング＆お披露目ツーリング

梅雨入りしそうでしない
予報も良い週末に

久しぶりに

みんなと走りに行きました

毎年行っている

鮎ツーリングです

たまに行っていたお店が

食堂を辞めてしまったので

違うお店に行ってきました

だいたい茨城方面か

群馬の沼田方面なんですが

茨城で初めてのお店です

朝、準備をして出発！

アラレはニューマシ～ンです(笑)

スズキ　グース350

奇跡の室内保管１オーナーで

買ったときは走行距離８０００ｋｍ台！

納車までに色々とパーツも新しくしてくれて

いたって快調です！

１つだけリヤサスは抜け気味なので

YSSにオーダーしましたが

到着は７月になりそうです・・・

まずは常磐道で那珂インターまで

近くのコンビニで待ち合わせです

走ると涼しくて快適ですね

少し待つと元くん登場！

今回は納車記念も兼ねています

久しぶりに見ましたよ

トライアンフ　サンダーバードスポーツ！

いいですね～

渋い！

こちらも調子良さそうです

そしてｓｍａｋｉがＫ７５Ｓで到着

最後は

みずいろがタイガーで来ました

みんなサンダーバードと

グースに興味津々です

ここからＲ１１８を北上します

そのまま走るとすぐに着いちゃうので

途中からグネグネ道へ！

奥久慈パノラマライン！

すでに道が細くてグネグネです・・・

これは延々と続くんですね～

これが県道か？っていう細さと

木の葉、砂、コケの

攻撃を受けるので

慎重かつペース良く走ります

しかも休憩場所もほぼ無い・・・

離合する場所も厳しい道でした

やっと国道に出て

目的地に到着です

久慈川の横にある

川床のようなお店です

涼しくて景色も良くていいですね～

道が過酷だったので

久しぶりの仲間たちも

けっこう疲れた感じです・・・(笑)

特に１名は疲労困憊でした・・・

さっそく鮎料理をお願いしました

と、ここで嬉しい？ハプニング！

鮎の唐揚を頼んだら

基本が２匹でした・・・

これは塩焼きも同じです

私は鮎天丼

アラレは鮎天蕎麦だったので

まだ良かったのですが

定食を頼んだ元くんとみずいろは

定食の他に単品をそれぞれ頼んだので

都合４匹も食べることに・・・！(笑)

しかも、ここの鮎はデカイ！

満腹ですわ・・・

ごちそうさまでした

しばしまったりしてから

夕立も嫌なので帰路につきます

今度は国道を南下して

日立中央インターから高速に乗り

流れ解散としました

往復３５０ｋｍ

久しぶりのツーリングでした

かなりの道を走りましたが

アラレとグースはしっかり走っていて

バイクにもかなり慣れたようです

まだＧＰｚのようには

走れないようですが

あの酷い道をセパハンで

あれだけ走れればオーケーですね

みなさん、お疲れ様でした

また行きましょう！

タグ：グース３５０、ストリートトリプル、サンダーバードスポーツ、鮎

恒例 春の伊豆ツーリング part2

三島での夜は

ホテル近くの小料理屋さんで

久しぶりの外飲みでした

美味しかった！

静岡の地酒　鬼乙女という

とんがった名前の純米酒ですが

程よい酸味で良かったですね

そして翌朝

ホテルのパーキングで準備

三島市内から待ち合わせ場所の

道の駅伊豆ゲートウエイは

思いの外近いのでノンビリです

下道を２０分ほど走ると

待ち合わせ場所に到着しました

いつもよりバイクの数が

少ない気がします

クルマはかなり多いですね

今回のメンバーは

珍しく全員が

１号機で来ていました

Ｚ１１００Ｒが

ライムとみずいろの２台

Ｚ１０００Ｒが１台

YAMAHA　R1

GPz750

ストリートトリプルです

あと１名は宿で落ち合います

予定時刻に出発

戸田へ向かいます

伊豆中央道はクルマも多く

江間料金所前では

初めての渋滞を経験しました

そこから長岡ＩＣを下り

西伊豆方面へ

三津から戸田へ向かい

途中、左折して戸田峠方面へ

ここは道路も空いていて

気持ち良いペースで走れました！

足周りのリセッティングした

ストリートトリプルは

ミシュラン　パワー５と相性バッチリ！

いや～長年バイクに乗っていますが

ここまでバイクとタイヤが合うのも

珍しいくらい

履き替えて良かった～

とても安定して

そこそこのペースで走れました

戸田峠を下り

道の駅戸田に入ります

ここで軽く昼食です

軽く食べておいた方が

夜のご飯が美味しくいただけるので！

私は

トロボッチ丼をいただきました

メヒカリの唐揚の事ですね

美味しかったし安いし

量も適量でした

道の駅を出発して

西伊豆の海岸線を下ります

まだサクラも咲いていたりして

風も弱く快適に走れました

そして松崎のコンビニで休憩

買出しなどもおこないます

さすがに川沿いのサクラは

散っていました

バサラ峠を抜けて

Ｒ４１４を上に上がります

天城峠は一気に気温が下がります

最後の休憩は

道の駅天城峠

時間もあるのでノンビリです

試乗会もやったりして

ゆっくり出来ました

ストリートトリプルを乗ってもらいましたが

自分で外から音を聞くのは初めて！

なかなかのエンジン音ですね

かなり独得です

そして１６時過ぎには

いつもの三吉さんへ到着です

バイクをしまって

荷をほどきます

すでに彦摩呂

ロブは到着してましたね(笑)

後は温泉に浸かって

美味しい晩御飯をいただきました

部屋に戻って話をして

日付が変わる頃にお開きになりました

そして翌日

朝は露天風呂へ

山からの風に乗った

桜吹雪がキレイでした

画像では分かりづらいですね・・・

朝ご飯をいただき

今日は午後から天気が

崩れるという事なので

いつものように早めに帰ります

宿を出発しようとしたら

みずいろのZ1100Rの

チョークレバーが動かない・・・？

それでもアクセル煽って無事に始動OK

伊豆縦貫道から東名高速で

流れ解散となりました

雨にも降られずに

昼位には帰宅出来ました！

久しぶりの泊りツーリング

楽しめました！

また行きましょう！

タグ：GPz750、ストリートトリプル、伊豆