ストリートトリプルとコルト ラリーアートＶＲ

週末は気温が上がったが
土曜は強風！

なので頼んでいたパーツを
使ってメンテしました

まずは走行距離も90,000ｋｍに
届こうとしている

コルト　ラリーアートＶＲの
プラグを交換しです

標準でイリジウムタイプが
付いているが同品番はないため
評判の良さそうで使っている人の多い
デンソー イリジウムタフ スパークプラグ
VKH20Y(V9110-5639)
にしてみました

エンジンカバー外して
ボルトを４か所と
コネクターを２か所外せば
プラグコードの無いダイレクトイグニッション
なのでキャップも外れてきます

プラグをチェックすると
ヤレてはいますがイイ感じです



電極の極端な摩耗も
見当たりませんでした

新しいプラグを装着して
完成です！

試走した感じでは
やはりエンジンが少し
滑らかになり始動時の
セルも短くなったかな？

これで当分大丈夫でしょう！

日曜日は天気も良く
風も弱かったので
久しぶりにストリートトリプルに
乗ってみました

近所を走り回ってから
外環で新倉ＰＡへ

相変わらず軽くて
低速からトルクがあって
何の癖も無い乗りやすいバイクです
楽チンですね～

きっちりエンジンと
タイヤに熱を入れて帰りました

最後はケミカル

いま使っている
ＡＧＶのヘルメットは
ＰＩＮロックシールドが付きますが
シールドの上端から
少し低い位置にあるので
少し前傾姿勢になると



その境目が目線のど真ん中にきます・・・
なので峠道など走りにくくて・・・

なのでＰＩＮロック取っちゃいました！(笑)

するとシールドが曇る可能性があるので
曇り止め買いました！



まだ効果のほどは確認してませんが
今度試してみます

ＰＩＮロック付けていても
インナーシールドを下すと
これが曇るのでね

シールド、インナーシールドに
使ってみます

 

タグ：ストリートトリプル、コルト、プラグ