アナログ大好き

このところ
週末は悪天候で
クルマに乗る機会が多かったけど
あらためて思ったことが・・・

バイクに限らず
クルマもそうなんだが
私はメーターフェチかも・・・
メーターが大好きなんですよ
もちろんアナログなんですけど
スピードメーターだけは
デジタルでもいいけど
タコは絶対にアナログ派！
整然と取り付けられていれば
多い方がいいですね～（笑）
見ているだけでなごみます！

バイクの場合は
設置場所も限られるので
油温計をつけているだけだが
タコメーターだけは
良い奴にしたいと思っている
Ｒ１のMarkⅡについている
ステッピンとかカッコいいですね～

クルマはスイフトスポーツだけど
追加で補助メーターを追加してます
油温と水温、ボルトですね
スイフトには何故か
水温計が付いていません・・・
オーバーヒートなんてしない、のか
冷えている時とヒートした時の
警告ランプだけです

個人的には
前も書きましたが
昔のクルマについていた
メーターのレイアウトが好きですね～
５連とか６連とかが流行ってました

箱スカやフェアレディのメーターも
カッコ良かった！
憧れでした～
一体型のメーターケースより
独立している方が好みです
ＲＸ－７も好きでした
スターレットのＫＰ６１は
一番最初の愛車ですが
メーターは実用車みたいでしたね～
今みたいに気軽に
メーターが交換出来ていたら・・・
それにしても
何で
あの頃のクルマやバイクに
惹かれるんだろう・・・
単に年齢からくる
懐かしさだけでは無いし・・・
感覚が合うんでしょうね
ちょっと飛ばせば速く感じるし
ノンビリ走っても
エンジンの鼓動が聞こえて
楽しいからね～
フェアレディなんかは夢だったな～
とんでもなく高価で
以前は買えませんでした・・・

今年はZ1100GPのメーターも
換えたいと思っています
今のメーターでもいいんだけど
何だか信用ならん！（笑）
特にインジケーターは怪しいし
既に誤作動しているので
換えても困ることはないしね
今のところ
GSX1200SSのメーターが候補！
大きくて見やすいし
タコメーターのスケールが
今のエンジン仕様に
ちょうどいいんです

そうそう
メーターを換える前に
ＥＴＣを付けなきゃ！
もう準備は出来ているので
後は持ち込むだけですね
結局、新しい
一体型にはせずに
別体型にしました～
アラレのＧＰｚにも取り付けます
今年はＥＴＣのご利益が
大いにありそうなので
フル活用したいですね！

 

コメント 6

お久しぶりです。^^

はい。わたしもアナログ大好き人間です。(笑
時計も全てアナログですし、スイスポにも追加メーター付けてます。
やっぱり視認性はアナログですよね！！
by かわねこ (2009-02-03 21:50) 

なにより針の位置で状態を直感的に知覚できるのがアナログメーターの
良いところ。
ずらりと並んでるメーターはやっぱり萌えるものがありますね（笑）
サンバーはメーターが寂しすぎます！
by smaki (2009-02-03 22:05) 

かわねこさん
スイスポは追加メーターが似合いますよね！
パッとみて確認できるのが良いので
やっぱりアナログ派ですね！
by かいちょ (2009-02-03 22:12) 

smaki
ちょい前のジェット機のコクピットなんか意味も分からないのに
萌えますな～（笑）
ＲＺに付けているＲ１－Ｚのメーターも見やすい！

by かいちょ (2009-02-03 22:16) 

ひげ太のサンバーにはシフトライトつきのタコメーター付けてますよsmakiさん
かわねこさんご無沙汰です？
テラノのメーターはノーマルですが速度警告チャイムの配線は外しました

GPｚのメーターはひげ太も変えたいと思ってるところです
正確なスピードメーターと雰囲気の良いステッピンが理想ですかね
ETCはサンバーで登録した一体型を単三８本起動で使ってますが全く順調です！
そのうちアクセサリーソケットにでも加工すればバッチリでしょう！

by ひげ太 (2009-02-03 22:39) 

ひげ兄
軽でもだけど、マニュアルにはタコ必要ですね～
シフトライトがあれば引っ張っても
視覚に入ればシフトアップできるしいいかも！
単三で起動かぁ・・・（笑）
それでも開かなかったらと思うと、ちょっと怖い・・・
うちは普通でいきますよ～
by かいちょ (2009-02-03 22:47)