まさかの展開・・・（笑）マジですか・・・ [バイク]
本来であれば
遠くの道を走っている予定でしたが
何故かブログ書いてます・・・（笑）
月曜日の深夜０：３０
日曜日の深夜ですね
自宅を出発
近所でガスを入れて
行き先は決めずに
まずは西へ向かい走り始めました
首都高から東名に入り
御殿場付近の寒さに
グリップヒーターＯＮ！
う～ん、かなり快適～
そして牧の原ＳＡで１回目の給油
でも１０．５Ｌしか入らない
かなり燃費がいいですね～
小休止後、出発
あまり飛ばさず
たんたんとクルージングして
名古屋を通過します
湾岸線の強風にビビリながら
四日市を通り
新名神に入ります
ここが寒かった！
山の中を通っている道路なので
寒さも限界に近づきます
そして名神に入って
草津ＳＡで給油と休憩
建物の中で暖をとります
急ぐわけでもないので
あと３０分で陽も昇るし
ゆっくりしました
そして出発
名神を走り
夜が明けてくる時には
大阪を通過！
かなりのペースなので
心の中で
九州まで行ってしまおう！と思い
中国道へ！
そして兵庫を走行中
ちょっと速いクルマがいたので
付いていってメーターが上がっていくと
何かエンジンに違和感を感じました・・・
何かな～と思いつつ
龍野西ＳＡで給油＆休憩
アイドリングも不安定です
さてさて、困った・・・
この時点で、まだ８：３０
工場長に電話すると繋がり
指示されたところをチェック
それでも、変な感じのままです
コイルの場合は冷えると復活するので
冷やしてから出発
次の吉備ＳＡまで走り
再度チェック！
だんだんと調子が悪くなっている感じ・・・
この時点でエンジンがヤバいかもという
思いになってきました
すると
聞いたことのあるエンジン音が・・・
振り返ると～
これでしたよ
マジで徹さんが
追っかけてきたのかと思った（笑）
エンジンはますます不調！
工場長の話では
Ｒ１１００Ｓでは聞いたことが無いが
Ｒ１１００ＲＳまでは、稀にあったトラブルとして
おそらくバルブが溶けているだろうとのこと・・・
確かに圧縮が抜けている感じです
そして、この時点で
ツーリングを諦めて
近くのＢＭＷディーラーを探します
すると岡山市にありました！
バルコムさんです
工場長が連絡を入れてくれて
ちょうどＳＡにスマートＥＴＣがあったので
１１：００に、そのまま高速を降りました
アイドリングしないので
アイドルアップさせての街中走行です
既に片肺に近い感じで
低速トルクが無いのですが
回転が上がればそこそこ走れます
ネットで場所を探しながら
１１：３０にディラーへ到着
検査をしてもらうと
やはり走れる状態では無い様子
長いことボクサーツインを見ているけど
こんな症状は初めてだったそうです
右側だけ圧縮も無かったそうです・・・
バルブが溶けて
閉まらなくなったんでしょうね
自走できて良かったけど
より酷くなっているかも知れませんね
そして陸送でバイクを送り返すことに決定！
工場長がオークション系の安い陸送を手配してくれ
ディーラーさんも、それまで
Ｒ１１００Ｓを預かってくれることになりました
飛び込みで突然の依頼にも関わらず
本当にありがとうございました！
今週末には
工場長のところへ返ってくる予定です
この時点で１３時
さっそくバッグから荷物を出して
ディーラーさんに頂いた
手提げバッグに詰め替えます
タクシーも呼んでもらい
岡山駅に向かいます
そして新幹線の手配をしたら
１６時発の
のぞみをゲット！
これで１９：３０には東京着です
頭着たのでグリーン車にしたぞ！（笑）
昼を食べたり
ヘルメットを入れる袋を買ったりで
時間をつぶします
１６：１４に乗車
久しぶりの新幹線で
楽しいような、複雑・・・（笑）
途中、姫路あたりで
高速が見えるんですが
さっき走ってきた道を
新幹線から見るって・・・（笑）
途中、不眠で走ってきたので
さすがに眠くなり
神戸から名古屋まで眠り
定刻１９：３３に東京駅へ着き
家には２０：３０には帰れました
速いな～
岡山から東京まで３時間１５分ですよ・・・
今回は、この先
もう無いかもしれない
貴重な休みにツーリングに行くので
残念な気持ちですが
走行中にエンジンが壊れて
事故ってしまうとかでは無かったし
ちょうど休憩したＳＡが
岡山市内へ近かったこと
ＢＭＷのディーラーがあったこと
良いほうへ考えることにしました
バイク抜きですが出かけた格好で
戻ることが出来ました・・・
本当なら
あのまま走って
１日の走行距離の記録を
塗り替えようと思ったのに・・・（笑）
いずれにしても
壊れないと定評の
ボクサーツインでも壊れるということも
わかりましたので貴重な体験でした
ＢＭＷ嫌いになりそうでしたが（笑）
ちゃんと直して復活させます！
しかし
疲れた・・・
遠くの道を走っている予定でしたが
何故かブログ書いてます・・・（笑）
月曜日の深夜０：３０
日曜日の深夜ですね
自宅を出発
近所でガスを入れて
行き先は決めずに
まずは西へ向かい走り始めました
首都高から東名に入り
御殿場付近の寒さに
グリップヒーターＯＮ！
う～ん、かなり快適～
そして牧の原ＳＡで１回目の給油
でも１０．５Ｌしか入らない
かなり燃費がいいですね～
小休止後、出発
あまり飛ばさず
たんたんとクルージングして
名古屋を通過します
湾岸線の強風にビビリながら
四日市を通り
新名神に入ります
ここが寒かった！
山の中を通っている道路なので
寒さも限界に近づきます
そして名神に入って
草津ＳＡで給油と休憩
建物の中で暖をとります
急ぐわけでもないので
あと３０分で陽も昇るし
ゆっくりしました
そして出発
名神を走り
夜が明けてくる時には
大阪を通過！
かなりのペースなので
心の中で
九州まで行ってしまおう！と思い
中国道へ！
そして兵庫を走行中
ちょっと速いクルマがいたので
付いていってメーターが上がっていくと
何かエンジンに違和感を感じました・・・
何かな～と思いつつ
龍野西ＳＡで給油＆休憩
アイドリングも不安定です
さてさて、困った・・・
この時点で、まだ８：３０
工場長に電話すると繋がり
指示されたところをチェック
それでも、変な感じのままです
コイルの場合は冷えると復活するので
冷やしてから出発
次の吉備ＳＡまで走り
再度チェック！
だんだんと調子が悪くなっている感じ・・・
この時点でエンジンがヤバいかもという
思いになってきました
すると
聞いたことのあるエンジン音が・・・
振り返ると～
これでしたよ
マジで徹さんが
追っかけてきたのかと思った（笑）
エンジンはますます不調！
工場長の話では
Ｒ１１００Ｓでは聞いたことが無いが
Ｒ１１００ＲＳまでは、稀にあったトラブルとして
おそらくバルブが溶けているだろうとのこと・・・
確かに圧縮が抜けている感じです
そして、この時点で
ツーリングを諦めて
近くのＢＭＷディーラーを探します
すると岡山市にありました！
バルコムさんです
工場長が連絡を入れてくれて
ちょうどＳＡにスマートＥＴＣがあったので
１１：００に、そのまま高速を降りました
アイドリングしないので
アイドルアップさせての街中走行です
既に片肺に近い感じで
低速トルクが無いのですが
回転が上がればそこそこ走れます
ネットで場所を探しながら
１１：３０にディラーへ到着
検査をしてもらうと
やはり走れる状態では無い様子
長いことボクサーツインを見ているけど
こんな症状は初めてだったそうです
右側だけ圧縮も無かったそうです・・・
バルブが溶けて
閉まらなくなったんでしょうね
自走できて良かったけど
より酷くなっているかも知れませんね
そして陸送でバイクを送り返すことに決定！
工場長がオークション系の安い陸送を手配してくれ
ディーラーさんも、それまで
Ｒ１１００Ｓを預かってくれることになりました
飛び込みで突然の依頼にも関わらず
本当にありがとうございました！
今週末には
工場長のところへ返ってくる予定です
この時点で１３時
さっそくバッグから荷物を出して
ディーラーさんに頂いた
手提げバッグに詰め替えます
タクシーも呼んでもらい
岡山駅に向かいます
そして新幹線の手配をしたら
１６時発の
のぞみをゲット！
これで１９：３０には東京着です
頭着たのでグリーン車にしたぞ！（笑）
昼を食べたり
ヘルメットを入れる袋を買ったりで
時間をつぶします
１６：１４に乗車
久しぶりの新幹線で
楽しいような、複雑・・・（笑）
途中、姫路あたりで
高速が見えるんですが
さっき走ってきた道を
新幹線から見るって・・・（笑）
途中、不眠で走ってきたので
さすがに眠くなり
神戸から名古屋まで眠り
定刻１９：３３に東京駅へ着き
家には２０：３０には帰れました
速いな～
岡山から東京まで３時間１５分ですよ・・・
今回は、この先
もう無いかもしれない
貴重な休みにツーリングに行くので
残念な気持ちですが
走行中にエンジンが壊れて
事故ってしまうとかでは無かったし
ちょうど休憩したＳＡが
岡山市内へ近かったこと
ＢＭＷのディーラーがあったこと
良いほうへ考えることにしました
バイク抜きですが出かけた格好で
戻ることが出来ました・・・
本当なら
あのまま走って
１日の走行距離の記録を
塗り替えようと思ったのに・・・（笑）
いずれにしても
壊れないと定評の
ボクサーツインでも壊れるということも
わかりましたので貴重な体験でした
ＢＭＷ嫌いになりそうでしたが（笑）
ちゃんと直して復活させます！
しかし
疲れた・・・
LA-1 Premier
いいな〜と羨ましがっていたら『なんということでしょう！』
な展開ですねぇ・・・（合掌）
by smaki (2011-11-22 22:13)
こればっかりは仕方ないですね～
日頃のメンテとは関係ないみたいなので・・・
でも調子悪くなるまでは本当に快調で
やっぱり遠出は楽なバイクですね。
by かいちょ (2011-11-22 22:25)
へぇ～そんなトラブルもあるんですねぇ
上側ですかね？
まだわかんないか．．．
by ひげ太 (2011-11-22 23:40)
私も３６年バイクに乗っていてツーリングでバイク以外で帰ってきたのは
初めてでしたよ・・・
たしかsmakiは電車帰りあったような・・・（笑）
何だか、燃焼室のカーボン体積が剥離して、バルブに噛んでしまい
バルブが閉まらなくなり異常燃焼からバルブに穴が開くようです。
前のオーナーが回さない人だったんでしょうね。
どんな状態か、開けてみてですね！
by かいちょ (2011-11-23 00:01)