恒例 秋の１泊ツーリング

台風１５号
台風１９号による
被害が甚大になっていた

さらに強い低気圧と
離れていた台風２１号の
影響で１０／２５は
千葉と福島で特に大きな
被害が出てしまった・・・

雨の被害がここまで続くとは
本当に怖いの一言

そして、たまたま地元は
免れただけのことで
明日は我が身かも知れない
被災地の無事を願っております

さて、その翌日は
恒例　秋の１泊ツーリング

道路など気になっていたが
今回のツーリングほど
ルートを考え抜いた事は無いほど
計画立てて確認もバッチリ！

待ち合わせは
常磐道高萩ＩＣ近くのコンビニ
少し余裕を見て出発
アラレはＧＰｚ７５０
私はＲ１２００ＳＴ



気温が高いというので
ウエアに迷ってしまった

常磐道に入ると
至るところで災害の爪痕が・・・
そして少し寒いじゃん！

待ち合わせ場所に到着
すると晴れ間が出てきて
一気に気温が上がってきた～



そしてコンビニでニャンコ発見！
当然遊んできました

ほどなく全員集合
ＢＭＷが
Ｒ１２５０ＧＳ
Ｋ７５Ｓ
Ｒ１２００ＳＴ
カワサキ
ＧＰｚ７５０
ヤマハ
ＦＺ－１

ビーエム率高し！



暖かくて
カエルさんもマッタリ

ここから県道と国道を繋いで
茨城と栃木を横断して
福島へ入ります

まずは国道４６１を進みます
ここも所々、土が出ていて
まだ路面も濡れているし
慎重に走らないと危険ですね

次に国道３４９に入り北上
途中アップルラインを経由して
県道３３号へ

やはり路面は注意ですが
クルマもバイクもほとんど通らず
快適な道路ですね

続いて県道２８号線へ
少し走ったところでお昼です

いつも見にくい場所なので
今回も通り過ぎてしまうところだった・・・

すっかり晴天になって
少し暑いくらいですね

中に入って
迷ったけど
鮎の天ぷらが入った天ざる！
アラレは奥久慈軍鶏のお蕎麦です

しかし！
この天ざるが来てみてビックリ！
天婦羅が山盛りです・・・

でも野菜も美味しいし鮎も美味しい
みんなに手伝ってもらいながら
食べきれました

お蕎麦は美味しいので
スルスルッといただけます

満腹になり出発
山なのに気温が２４度

ここらへんで
Ｒ１２００ＳＴにオイルランプ点灯！
ただし、停車中のチェックプログラムでは
ＯＫと表示されるので
確認すると確かにオイルレベルが低い・・・
車検明け初めてのツーリングなので
たぶんオイル量間違えたかな～

そして県道１５９号を経て
県道２０５
県道１３号へ入ります

空いていて気持の良い快走路！

途中で国道４６１へ再び入り
表示のない道路を経由して
国道２９４に入りました

この主要国道も空いていましたね～
これは想定外でした

県道１８３、１８４、２８１から
県道３７号を曲がり
羽鳥湖方面へ向かいます

羽鳥湖に近づくと
紅葉も見られて
気温も下がってきました

羽鳥湖の道の駅で休憩



食べる人はお約束の
ソフトクリーム食ってます・・・

羽鳥湖方面は行かずに
そのまま直進して
別荘地を抜けるルート
急こう配のクランクヘアピンを
クリアしてどんどん進みます

しばらくすると
国道１１８へ合流
宿まで近くなってきました

天栄村を抜けて
国道１２１へぶつかります

湯野上温泉方面へ向かい
コンビニで休憩＆買い出しです

予定より早く着いたな～
ついでに近くのスタンドで
給油も済ませました

しかしスタンドからの
左折がとんでもなく鋭角で
かなりヤバかった・・・

危ないと思って押して
方向転換したアラレは正解です
女性でも足をバタバタさせながら
何とか曲がろうとする人がいますが
バイク降りて取り廻した方が
絶対に安心だしイイですよ

そして宿前も鋭角に曲がります
給油しないでそのまま
宿へ行くルートであれば
普通に曲がれる道なんですけどね

会津鉄道会津線の
踏切を渡ったところが宿です

ちょうど気動車が来たので
写真撮りました！(笑)

ガレージにバイクを停めて



チェックイン！

古いけどキレイな宿でした
部屋からの眺めもイイのですが
普段はキレイな川の色が
濁っていましたね・・・

さっそく温泉に浸かります
やっぱり気持ちイイですね
峠道ばっかり走ったので
程よい疲労感です

そして晩御飯
イワナ美味しかった～
でも一番美味しいのは



炊き立てのコシヒカリ！
全て地の物で作られていて
馬刺しも美味しかったです

部屋に戻って二次会
といっても誰も飲んでないな・・・(笑)

日付が変わるまで歓談し
ぐっすり眠れました

明けて翌朝
早目に起きて朝風呂へ



朝もやが幻想的です

朝飯前に
smakiがオイルを持っていたので
分けてもらい給油しました

これで安心です！
助かりましたよ、ありがとうございました。

朝ご飯も美味しかった！



さらに温泉に浸かって
準備をして出発

細かい雨が降っていますが
防水のウエアなので
そのまま出発です

行先方面も明るいしね

想像通り
少し走ると雨も無く
路面も乾いていました

途中から国道２８９を進みます
何やら排気ガス臭いと思ったら
前方をクラシックカーが走ってます

登坂車線で悪いけど
抜かさせてもらいます

甲子トンネルに入る前に
またもクラシックカーが２台
何かのイベントでしょうね

かなりのレア車っぽいクルマです

トンネルを抜けると
晴れていて暖かい！

その２台が曲がっていくと

その先にもレア車が２台
しかし沿道に手を振ったり
写真撮ったりビデオ撮っている人が
かなり居るので
やっとこの人達が
ミッレミリア２０１９に
参加しているクルマだと気づきました

それにしても対向車から
対向バイクから
みんなが手を振っていますね

後走っているから
誰かわからないけど
有名な人なのかな？
それともクルマ目当て？

クルマは給油でスタンドへ
私たちは白河ＩＣを目指します

高速に入ってから
流れ解散です

自分のペースで休憩したりで
だんだん少なくなっていきます

うちは佐野ＳＡで給油＆休憩

高速も空いていて
晴れていて快適ですね

佐野ＳＡで休憩して出発



本線への合流で加速していたら
なんと！
ＦＺ－１の、みずいろと遭遇！(笑)
１秒違ってたら遭わないよ！

みずいろは飛ばして
消えていきました～

でも少しペース上げて
走っていると再び
みずいろと遭遇！(笑)
なんだコレ！

順調に走り
浦和料金所も空いています

外環道から
最寄ＩＣを経由して
無事に帰宅出来ました

その後全員
無事帰宅したようで良かった！
これでツーリングお開きです

天気は良かったんですが
路面が汚れていたので
ドロドロのバイクを洗って
全て完了です！

雨続きだった週末から一転
天気に恵まれて
楽しいツーリングだったな～

お疲れ様でした！
冬は日帰りで
どっか行きましょう！

タグ：GPz750,R1200ST,ツーリング

アバルト プチカスタム

このところ
休みははいつも天気が悪い・・・

２２日は天皇陛下の
即位令正殿の儀で
国民の祝日になった

災害が多い平成の終わりから
令和は安定して欲しいですね

午前中は
しっかり雨が降っていたので
手に入れていた
アバルトのアイテムを装着しました

１つは、ドアミラーのカバーと
広角ブルーレンズです

まったく同じ色ではありませんが
同系色の黄色です

先週末に聖天宮に行ったとき
改めて自分の生まれ年
五黄土星に関して
黄色が合っていると
言われたんだよな～

昔は黄色って好まなかったけど
トライアンフ　タイガー以来
けっこう好きになりました
そうそう、青色も好きになりましたね

ミラーレンズを外して
カバーも爪を折らないよう
注意して取り外して交換完了！

ちょっと画像が暗いけど
視界も広がり歪みも無く
イイ感じです

ミラーカバーも合っていて
気に入りました

最後に私にしては大仕事
クイックシフターの取り付けです

内装を取り外しながら
シフトレバー部を出していきます

どこに爪があって
どっちの方向へ力を入れれば、など
youtubeを見ながら参考にしました！
いや～便利ですね～

両座席の足元のカバーを外して
センターコンソールのカバーも
外していきます

シフトレバーのリンケージ部分を
露出されたらリンケージを外して
アダプターをかまします

国内のメーカーが作っているので
精度は抜群でした

リンケージを再度はめ込んで
これで完了です

後は外した物を
順次付けていきます

でもイタリアンクオリティーで
カバー類はけっこうな
いい加減さで取り付けられてますね

最初から所々
隙間空いてるし・・・(笑)

雨が上がってから
買い物ついでに試走しました

ノーマルより４０％ほど
ショートストロークになり
シフトフィールもカチッとして
運転しやすくなりました！

多くの人が付けているのも
納得しました

これで当面は
イジル予定もないかな？

スロットルコントローラーは
気になっているけど
先にお預けですね

来月は長距離走るので
長い間の運転でどうか
楽しみです！

これ好きなアングル！(笑)

タグ：アバルト、コンペティツィオーネ、カスタム

肩慣らしプチツーリング

先日の台風１９号は
広い範囲で被害が出ていた

私の知っている中でも
１人は床上浸水＋泥

もう１人は床上浸水だが
１Ｆがガレージだったので
クルマ２台
バイク２台がダメになった・・・

どちらもニュースで
騒がれていた地域だった

うちは奇跡的に無事だったのか
それとも周りの治水対策が
効果的に動いているのか・・・

被害に遭われた方に
お見舞い申し上げます

週末は日曜には

天気が良さそうだったので

お出かけ

秋のツーリングを
控えているので
そろそろ準備しよう！
と言っても身体もですね

往復１００ｋｍちょっとの距離を
ＧＰｚ７５０のＦＣＲ
セッティングも見たかったので

２台で走ってきました

行先は坂戸市内にある
聖天宮という場所
アラレのリクエストでした

午前中に用事を済ませて
１１時くらいに出発
私はストリートトリプルで！

思いの外、気温が高い
ＦＣＲちょっと濃い目かな・・・

料金余を出たところで
ＧＰｚにブッチぎられました・・・

フォーサイトとＦＣＲの

全開音、イイですね～

高速でフル加速してるのを
後から見ていると
なかなか良さそうな感じです

夏はＧＰｚに乗らないので
秋～春用のセッティングだから
今日のように気温２５度近くだと
少し濃いかもしれません

それでもアイドリングは
安定してるし
伸びも良いので
今日のところはＯＫです

途中のＰＡで軽くランチ
どちらも絶好調です

隣のクルマで来ていた
オジサンが
モリワキ　フォーサイトに
反応してました(笑)

圏央道で坂戸まで行って
下道に降りましたが
この辺一帯、冠水していますね・・・
全てが茶色い・・・

少し走ると茶色も無くなり
浸水していない場所になりました

そして目的地
何だか不思議な建物です
東南アジア？沖縄？

ベースは台湾の
道教における寺院のようです

建物と彫刻が見事なので
気になっていた場所でした

中に入ると
もっと凄かった！

彫刻や色彩
螺鈿細工に圧倒されながら
ちゃんと参拝もしてきました

台湾式ですね

日本の神社とは違い
お願いをする場所です
なのでお願いは具体的に！

そしてこれは共通ですが
自身の紹介も詳細に！

ゆっくり説明を受けて
なかを見て回れました

ここは撮影もＯＫなので
コスプレイヤーさんが
撮影会していましたね

確かに広いし建物本物なので
良いのかも知れません

中華系の服装をしていましたが
もちろん何のアニメか
分かりません！(笑)



オマケ！
なんとなく可愛いトイレでした

後は混む前に帰って
ＭＯＴＯ　ＧＰ見よう

渋滞も無く
高速も下道も空いていて
肩慣らしには
ちょうど良い感じでした

ストリートトリプルも

先日、交換したエンドミラーが

しっかり見えてブレもなく

快適でした

後はＧＰｚのプラグチェックして
秋のツーリングに臨みましょう！

台風大丈夫かな・・・？

タグ：GPz750、ストリートトリプル、聖天宮

令和元年１０月１２日 台風１９号

台風１９号
ヤバかったですね・・・

冠水の過去があるので
前日から戦々恐々でした

はっきり上陸すると
確定してからは
まずはガレージの対策！

河川が決壊したら
もうどうにもならないので
過去の浸水をクリアできるよう
準備しました

まずは
アバルトを駅前の
立体パーキングへ避難！

アバルトはジャッキが入れられず
上げることが出来ないので・・・

そしてコルト
こちらはジャッキアップして
ウマ掛けしておきます



今までクラスなら
これで大丈夫です

ガレージ自体は排水溝もあり
水が来ても大丈夫なんです

デフやクラッチなどが

水に浸かるとやっかいなので！

バイクに関しては
ＡＸ－１、ＴＤＲ２５０は
アップマフラーで
地上高もあるのでＯＫ

ＧＰｚ７５０は前後スタントを
上げてセットしました

Ｒ１２００ＳＴも地上高あるので
そのままです

ストリートトリプルも
スタンドの位置を高くしました

そして１０月１２日
雨が降り続いて
どうやら２１時くらいがピーク
うちの取り扱い商品の
マグネシウム燃料電池も用意して
準備は出来てます

風も強くなってきたが
時折止んでくる・・・

風に関しては

台風１５号の方が
凄かった

その隙に外や近くの川
家前の排水側溝をチェック

今のところ問題ない

今までで一番ひどかったのが
２０１３年の台風２６号

勢力的にははるかに
今回の台風がデカかったが
治水が進んでいるのか
結果的にまったく大丈夫でした！

本当に良かった！

だいたい家前の側溝が溢れるんですが
かなり余裕がありました

おそらく草加から松戸あたりに
台風の中心が来たらしく
それで周辺より良かったのかも・・・

翌朝、テレビを見ると
関東から東北で被害が・・・
今回はうちも運が良かっただけ
被災のみなさま、無事をお祈りします

台風一過の晴天だったので
朝にアバルトを取りに行き
流山にある自然食品カフェへ！

初めて行ってみました

流山電鉄の平和台と言う
駅の近くです

駅前にあるホームセンターに
クルマを停めて歩きました

ランチの時間に間に合った！

本当に素材の良さが生きている
美味しいランチでした

帰りに江戸川を渡りましたが
河川敷がありませんでした・・・
さすがにゾッとしました

これから
こんな台風が来るようになるのか・・・？
恐ろしいなぁ・・・

タグ：台風１９号、アバルト、コルト

ABARTH 595 COMPETIZIONE

まだまだ
乗ってから日は浅いが
今の感想とか気づいた点を
ちょっと書いてみます

サイズの小ささは
見た目ですぐ分かる

ドアを開けて
乗り込む時に目につくのが
サベルト製のシート



サベルトってシートベルトの
イメージだったけどね～
赤いシートバッグを倒すレバーが
カッコいい！

おそらく横幅の大きい人は
かなりタイトだと思います

クッション性はあまり無し
フランス車とは違いますね

次はメーターかな～
フードが上にあって
デジタルのメーターです

普段はこの画面



左側にタコメーター
右には何故か２つある燃料消費計
数字でも出てきてるけど・・・
今どきのクルマらしく
外気温や情報などが出ます

そしてスポーツモードにすると
メーターも変わります



赤くなって中央には
Ｇセンサーが！(笑)
タコメーターの位置も見やすくなり
ハンドルが重くなり
トルクが１０％上乗せ！
体感的にはそれ以上です
音もレーシーになります

ハンドルもカッコいいですね



本物のカーボンとアルカンターラ
後はレザーの３点コンポです

右ハンドル車なので
足元は狭いです！
横幅の大きい靴は履けませんね
私は２７ｃｍですが
結構ギリギリですよ・・・

コンソール周りは２年落ちの
前オーナーさんが付けた



カーナビがあります
まだ地図更新できたので
ラッキーでした

シフトレバーはここですが
何の違和感も無く
使いやすいですね
すこしシフトストロークが
長いのですが
とても軽くてスコスコ入ります

コンソール下には
カップホルダーと小物入れ
ＵＳＢポートと
シガーソケットの電源ソケットがあります

リヤ用もカップホルダー２つ

収納は小さいけど
まあまあ満足です

そうそう、このクルマ
ライトスイッチはON　OFFのみ！
普段はOFFでデイライトが点灯してます
フォグとリアフォグは別スイッチ

マニュアルだけど
ヒルホールドも付いていて
坂道発進は楽チンですね

便利といえば
バックソナーがあるので
リバースに入れると
音とメーターで知らせてくれます

車体については
アンテナが角度変えられず・・・

外観で目につくのは
車体の割にデカイ
１７インチホイールと
そこから覗く
ブレンボのキャリパーと
ドリルされたローターですね

ブレンボはやっぱりブレンボ
ものすごく扱いやすいです
この車体にはもったいないくらい！

外からは見えませんがサスペンションは
KONI製FSDショックアブソーバー
電子制御ではありませんが
可変ダンパーを装備しています

そして後ろから少し見える

４本出しのマフラー
レコルド・モンツァとか
レコード・モンツァとか呼ばれてます
アバルト系にはオプションで
あるようですがコンペティツィオーネには
標準装備となります

これが見た目に合わない
お下品な音がします

Ｚに乗っていたので
私もアラレも
静かじゃん！っと思ってましたが
ほとんどの人がウルさいって
思ってるみたいです

低回転ではグォログォロ音で
回すと胸のすくような
快音を出してくれます

途中でバルブが切り替わって
快音を響かせてくれるようです

でも造作は雑！(笑)

それでも走ってて
音楽とか普通に会話できるからね～
Ｚは聞こえなかった・・・(笑)

このクルマは
スタイルありきと考えていたので
早速、数点をカスタム
普段乗れるギリギリまで
車高を落としました



そしてツライチに近づけた！

これだけで
特にリヤのどっしり感がでて
走ってみても良い感じです

でもはみ出て無いよな・・・(笑)

最後にエンジンについて
このクルマのスロットルコントロールは
発進時に少しモタつくようになってて
後の過給が始まってからの
ドッカンターボ感を演出してます

始め乗った時アクセルと
速度感覚がマッチしなくて
ビックリしました

ＥＣＵいじっちゃえば良いのですが
まずは軽めにカスタムしました
ショップの方に勧められた
ライトチューンです

これでかなり乗りやすくなりましたね

3000rpm超えてくると
かなり速いです！
速く感じます

特にスポーツモードにすると
一般道ではなかなか踏み切れませんよ

チョロＱというか
カートみたいで楽しいですね

運転を楽しむという点では
輸入車はクルマ造りが上手いと思います



コルトと比べても
小さい・・・

これでしばらく乗って
楽しみましょうかね

タグ：ABARTH595,COMPETIZIONE,ブレンボ